9月26日，阿里巴巴对外公告，分拆菜鸟物流赴港上市。当晚，香港联交所网站披露菜鸟招股书。在阿里1+6+N改革六个月之后，估值超过200亿美元的菜鸟成为首个正式进入IPO进程的业务集团。

招股书显示，2023财年，菜鸟总收入778亿元，同比增长16%，年均复合增长率达到21%，经调整净利润为28亿元。灼识咨询的数据显示，按收入计，菜鸟是国内第三大质量电商物流公司，市场份额为16.4%。

业内人士指出，菜鸟率先引入快递电子面单，开启了国内快递行业的数字化、智能化转型，是公认的数字物流领头羊。在跨境电商兴起之后，菜鸟又将国内先进的电商物流技术引向全球，成为跨境电商物流领域的先驱和领导者。

一年跨境包裹15亿，全球第一大电商物流

菜鸟成立于2013年，经过十年的发展，已形成国内物流、国际物流、末端网络、物流科技、物流地产五大核心业务板块。阿里巴巴的公告披露，分拆之前，阿里持有菜鸟69.54%的股权，分拆完成之后，阿里继续持有菜鸟50%以上的股权，菜鸟仍保持阿里子公司地位。

在发展飞速、强敌如林的物流行业，菜鸟的主要亮点是国际物流。灼识咨询的数据显示，按2022年包裹量计，菜鸟是全球第一大跨境电商物流企业；就地理覆盖范围计，菜鸟是全球最大的物流网络之一。2023财年，菜鸟的跨境包裹单量15亿件，服务十万商家，国际物流业务占总收入47.4%。

国内物流方面，菜鸟一方面服务淘宝、天猫，另一方面也作为第三方平台为其他平台服务。2023年6月，菜鸟推出菜鸟速递业务，加码即时零售。2023财年，国内物流业务占总收入46.2%。

截至2023年上半年，菜鸟拥有17万个菜鸟驿站，日均处理8000多万个包裹。

打造营收778亿，2024财年一季度扭亏为盈

招股书显示，2021财年-2023财年（截至3月31日的年度），菜鸟分别录得营收527.3亿元、668.7亿元、778亿元，对应的净亏损分别为20.2亿元、22.9亿元、28.0亿元。2024财年第一度，菜鸟实现营收231.6亿元，净利润2.9亿元，同比扭亏为盈。

在包裹量上，2021财年-2023财年，国际物流包裹量由13.8亿增至15.2亿，国内物流已履约订单量由11.2亿增长至23.1亿。2024财年一季度，国际物流包裹量为4.4亿，同比增长26.5%；国内物流已履约订单量为7.4亿，同比增长35%。尽管体量巨大，菜鸟依旧处于高速增长期。

招股书显示，阿里巴巴集团为菜鸟第一大客户，2021财年-2024财年一季度，来自阿里集团的收入占比分别为29.2%、30.8%、28.2%、29.7%。

菜鸟的董事长由阿里巴巴董事会主席蔡崇信兼任，CEO为万霖。在6月的全球智慧物流峰会上，蔡崇信提出菜鸟未来的发展方向，其中，数智化、智能化、产业化运营成为主题词。

数字化、智能化改造，打造智慧物流

物流x科技是菜鸟的基因，过去十年，菜鸟投入巨资实现数字化、智能化改造，打造智慧物流体系。

早在2014年，菜鸟便推出快递电子面单，为包括自动分拨在内的数字化打下基础。在菜鸟等头部企业的推动下，国内快递行业早已实现数据是驱动，每一个环节都实现透明化作业，车辆、人员调度实现数据智能决策。

十年来，菜鸟为代表的电商物流企业推出智能快递柜、菜鸟驿站、自动取件等数字化解决方案，大量使用自动流水线、分拣机器人，使物流快递业成为国内数字化程度最高的行业之一。

招股书显示，截至2023财年，菜鸟已部署800多辆的电动配送无人车小蛮驴，通过小蛮驴配送了超过1000万件包裹。

在全球智慧物流峰会，菜鸟CEO万霖预判，对着大模型、AIGC的渗透，物流行业又将迎来又一轮的技术变革。招股书显示，菜鸟的AI引擎已应用于分拣、车辆调度、路线规划。

全球五日达，电商生态最大开放技术平台

在大数据、物联网、人工智能技术的加持下，菜鸟实现了从中国到全球179个国家及地区包裹的实时可视化，菜鸟APP也成为全球使用最广泛的物流APP。灼识咨询的数据显示，2023财年，菜鸟APP平均月活超过6000万，位列全球地第一。

招股书指出，菜鸟也是全球电商生态中最大的开放技术平台。通过端到端的智慧物流网络，菜鸟可以战略性控制物流网络的关键节点，如e-Hub、分拣中心、末端配送等，确保服务质量、效率及可靠性。

有了坚实的技术底盘，菜鸟不断推出创新产品，国际快递用一杯咖啡的价格货通全球，实现全球五日达，在国内快递则上线1212半日达、次日达。

在一封内部信中，万霖提出目标，争取用十年时间发展成为全球领先的综合数智物流集团。分拆上市，无疑成为菜鸟新一轮快速发展的契机。上市之后，横跨国际、国内两大业务板块的菜鸟将成为全球智慧物流第一股。