呼和浩特新机场机坪塔台主体结构封顶

9月27日，随着最后一根钢梁的成功吊装，呼和浩特新机场机坪塔台主体结构顺利封顶。

新机场机坪塔台是机场中的航空交通服务设施，是机场第二高建筑，其作用是对机坪范围内的航空器实施管制指挥，是空中交通管制脉络的“神经末梢”和连接机场与空管不同业务的桥梁纽带。

呼和浩特新机场机坪塔台是新机场建设的重难点工程和控制性工程，建筑高度41.2m，分为地下1层，地上11层，平面为多边形，地上部分1至10层为钢筋混凝土剪力墙筒体结构，11层为钢框架结构，其中第6至9层为沿圆筒墙体向外延伸渐变钢结构，钢框架柱在第六层外圆筒上生根并向外倾斜布置，径向和环向布设钢梁。

新机场机坪塔台开工建设以来，建设人员克服了场地狭小、交叉作业等困难，24天完成74根基础桩基施工，5月21日基坑土方见底，6月26日完成地下室结构，地上11层异形结构保持了7天/层的工效。9月27日随着最后一根钢梁成功吊装，机坪塔台主体结构实现顺利封顶，同时标志着新机场附属工程标段主体结构全部封顶，如期完成了年度重要节点计划。

（来源：《内蒙古新闻广播》官方微信）