中国2027年具备载人登月首飞条件，那么印度日本却不敢官宣表态

#载人登月#一直都是我国奋斗的目标，是中国启动的第一个探月工程，也是继人造地球卫星、载人航天工程之后中国航天事业发展的又一座里程碑，开启了中国人深空探索的时代。从嫦娥奔月到万户飞天，从“天眼”探秘到载人航天，探索浩瀚宇宙，是中华民族不懈追求的伟大梦想。从嫦娥一号到嫦娥四号，一路走来，多少艰辛，多少奇迹！这一刻，向创新者们致敬！这一刻，我们都是幸福的追梦人。宇宙无穷，探索不止，我们的征途是浩瀚星辰，嫦娥登月”圆了炎黄子孙几千年来的梦想。下面小编为大家介绍中国登月的计划，为什么印度日本网友纷纷表示不服，欢迎大家来点评。

据中国载人航天工程办公室此前宣布，2030年前实现中国人首次登陆月球。为实现这一目标，我国科研人员正在研制新火箭、新飞船、新的载人月球车等一系列新装备。其实我国老早就计划着，用于载人登月的新一代载人运载火箭被命名为长征十号，长征十号主要负责将月面着陆器和登月飞船送入地月转移轨道。长征十号飞船的设计高度约92米，起飞质量约2187吨，起飞推力约2678吨，根据相关技术的研发，如果完全掌握相关技术的话，也就是技术条件成熟的时候，应该预计在2027年具备首飞条件。

新一代载人飞船是在神舟飞船基础上全面升级研制的新型天地往返运输飞行器，采用模块化设计，由返回舱和服务舱组成。到达月球后，将由月面着陆器将航天员送达月面。月面着陆器到达月面后，航天员将乘坐月球车，在月面开展工作。载人月球车重约200公斤，可搭乘两名航天员，航天员将乘着月球车在10公里的范围之内开展月球采样。载人登月初步方案：两次发射 两个航天器在环月轨道交会对接，目前，我国载人登月的初步方案是：首先发射月面着陆器，月面着陆器在环月轨道停泊等待，然后再发射新一代载人飞船，飞船与着陆器在环月轨道交会对接。航天员从飞船进入着陆器。载人登月初步方案：航天员进入月面着陆器落月 开展月面活动

针对我国发布的载人登月计划后，很多#印度#、#日本#网友表示不服，中国凭什么能在2027年就能进行首飞，我们自己的国家技术条件比中国发达多了。印度网友表示2023年8月23日，印度就成功发射无人月球车“月船3号”并实现软着陆，仅次于前苏联、美国和中国，成为人类历史第四个以月球车探月的国家，美印计划在2024年开始，进行国际太空站的合作根据“阿尔忒弥斯计划”，美国计划在2024年实现载人飞船绕月飞行，2025年在月球登陆。而且日本就想着和美国合作完成登月目标，因为压根不相信中国会具有自主登月的实力。