张靖皋长江大桥，迎来新进展！

昨天（10月5日），张靖皋长江大桥迎来又一里程碑节点——南航道桥南主塔承台开始混凝土浇筑施工，标志着大桥索塔全部进入承台塔柱施工阶段。

南主塔承台平面为八边形结构，采用C40混凝土分三层浇筑，整体使用钢筋约3500吨、混凝土共3.7万立方米，未来将起到承载主塔出水部分与大桥上部结构重量，并将荷载传递给主塔桩基础的作用。南主塔承台首层分两次浇筑，此次浇筑混凝土约6300立方米。

张靖皋长江大桥横跨长江主航道，连接江苏省内张家港、靖江和如皋三市。该桥分南航道桥、北航道桥及引桥，其中，南航道桥主跨2300米，创下世界最大跨度桥梁纪录。作为“科技之桥、创新之桥”，张靖皋长江大桥使“中国桥”首次突破2000米跨径大关，在新结构、新工艺上不断突破，填补多项国内外技术空白，在世界范围彰显“中国智造”和“中国创造”，极大提升了中国桥梁品牌的全球影响力。

作为国家“十四五”期间重点推动建设的过江通道项目，张靖皋大桥的建设将对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。

（苏报融媒记者 杨溢 陈梦娇 文 通讯员 何玥玮 摄）

编辑：金然