关注智博会丨公交轨道出租车一个不能少，交通系统多举措部署运力

2023智博会倡议绿色出行，尽量减少车流量，减轻地面交通压力。目前运力组织情况如何？8月31日，2023智博会筹备工作新闻发布会上，市交通局副局长陈永忠表示，根据客流综合研判和出行特点分析，结合国博中心及周边区域公共交通线路运行情况，进一步优化细化运力保障措施，包括公共汽车、轨道交通、出租汽车、网约车在内的各项工作都已准备就绪。

公共汽车方面，国博中心及周边区域共开通公交线路11条，运力139台，每小时疏运能力2.4万人次。具体情况一是常规公交线路7条，运力54台，运行渝北两路、空港佳园、北碚同兴等方向。二是核心区摆渡线路1条，运力20台，设站点9个，围绕智博会展馆及南侧、北侧临时停车场运行。三是周边停车场到智博会展馆的接驳线路3条，运力15台，就近接驳中央公园北侧停车场、大悦城商圈室外停车场、仙桃数据谷商务办公楼停车场等区域。四是安排50台机动应急运力，用于应对突发情况，确保及时疏运观展群众。

轨道交通方面，3条线路共安排列车上线89列，其中，国博线12列、6号线50列、10号线27列，每小时疏运能力6.7万人次。为此采取三个方面的措施：一是采取缩短行车间隔提供最大运能，比如国博线礼嘉至悦来段最小行车间隔由10分钟缩短至4分20秒；6号线高峰最小行车间隔2分50秒，平峰间隔4分钟。二是强化国博中心、悦来等轨道车站客运组织，通过加强客流监控、增加人员引导、增设服务设施以及发布出行提示等方式为乘客提供良好出行服务。三是在6号线和10号线分别安排1-3列备车，均处于热备状态，遇到紧急疏运情况可随时上线运行。

出租汽车（含网约车）方面，每日调度500辆“雷锋的士”，分时段进入国博中心指定区域，有序疏运乘客；根据客流变化情况，及时通过出租车服务监管系统推送运力需求信息，引导出租车驾驶员前往该区域；网约车平台公司根据现场订单需求情况，科学合理调度周边车辆参与疏运。

上游新闻记者 侯佳

编辑：杨虹

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