雷克萨斯重新注册LFA的商标，以纯电之姿回归？

我们都知道Lexus在2010年推出的 LFA超级跑车，是原厂最亏钱的作品，不过，搭载与Yamaha共同开发的4.0升V10引擎以及声浪系统，却是展现出日本工匠的工艺精神，是必须展现给世人的时代性作品。然而，在2012年停产后至今也是回归消息不断，直到近日，由母集团Toyota向美国专利局再次提交了LFA的注册商标。

自2012年停产的Lexus LFA，一共生产出500辆的限量台数，搭载4.0升V10自然进气引擎，能榨出560匹马力以及480N·m的峰值扭矩，极速可达325km/h。然而这次的注册商标，有可能代表LFA的回归，不过当新车准备亮相之时，也不太允许纯燃油引擎了，意味着Lexus可能打算推出纯电版的LFA，不过，固态电池要等Toyota在2026年才会推出，所以也有可能为油电混动引擎。

先前在2021年，母集团Toyota召开的媒体简报会中，就亮相了一台Lexus Electrified Sport Concept概念跑车，外型上承袭了LFA的设计风格，并说明了品牌纯电之路的发展，其中非常重要的固态电池，则会由Toyota在2026年正式推出，相继bZ电动车系列的电池技术进步，看来搭载固态电池的纯电LFA跑车回归也不是什么难事，只是各位有没有耐心等而已。