共享充电宝“抢”钱？原创充电只需99元！

充电宝的价格越来越高，这是一个众所周知的事实。许多人都在抱怨，现在租个充电宝都成了“奢侈品”。这让人不禁想起一个网友的遭遇，简直是离谱！

他在浙江义乌站租了一个小电充电宝，结果才用了2个多小时就被扣了99块钱。简直就像是印钞机一样！我在这个领域也有一些见识，但是当我看到这个收费标准的时候，还是忍不住犹豫了十秒钟。

一个小时要收费50元，这是认真的吗？

确定没有写错？小电充电宝的客服解释说，收费标准是根据当地消费水平来定的，不同地方的价格也不同，而且是由商家自己定的。

幸运的是，经过核实，他们发现价格搞错了，已经退还了84元给顾客。虽然这是一次误会，但现实生活中被共享充电宝坑的人可不在少数。

杭州的一个女士表示，她只用了两次共享充电宝，结果花了50多块钱，付款的时候心都在滴血。而且她很困惑的是，明明没有使用很久，为什么收费却这么高呢？

答案只有一个，就是共享充电宝涨价了，而且涨得特别快。有记者在杭州进行了一项调查，收集了不同品牌共享充电宝在各个场景中的价格。其中包括充电、小电、街电、美团和来电等五个品牌。

发现最便宜的价格也要从4元起步，而且经常是6元或8元。而在两年前，共享充电宝起步价基本每小时1元或1.5元。

相比之下，价格翻了4到8倍。谁还记得，充电宝刚开始流行的时候，甚至有些品牌前半个小时是免费的。现在这些美好的日子已经一去不复返了。而且，一些充电宝商家还在标价上耍了小聪明，他们不写每小时的价格，而是写0.5小时或30分钟。

我承认，我也被这种标价方式迷惑过。乍一看给人一种便宜的感觉。

为了应急，谁会想那么多呢？结果付款的时候才发现自己上当受骗。如果在景区使用，价格更是水涨船高。即使是同一个品牌，不同的地方价格也不一样。有的地方一小时六元，有的地方一小时八元，甚至有的地方每24小时封顶价格高达70元，总封顶价达99元。

有游客抱怨，之前租了一个充电宝，结果在家附近找不到归还点。

第二天特意去归还，结果被扣了70块钱。有这钱还不如自己买个充电宝呢。在像上海这样的大城市，能使用充电宝的人已经算是半个贵族了。五块八块对他们来说都不算什么，有些品牌甚至要收费每小时10元，一不留神就被扣了99元。

更令人无法忍受的是，共享充电宝的价格上涨了，服务质量却下降了。许多网友表示，冲了半天才冲到30%，甚至可能是虚电，出门上个厕所的功夫电量就没了。

总之，共享充电宝的充电速度赶不上掉电的速度，真正做到了“充电2小时，通话5分钟”。

除此之外，你还可能遇到其他糟心的事情。比如，归还了但系统显示没有归还，被扣了总封顶费用。或者扫描后发现无法使用，退出后还要被扣钱。

还有因为APP上标注错误信息而找不到归还点的情况。之前，在上海迪士尼内，一位游客租了一个充电宝，结果无法归还，气得当场摔了充电宝。结果，这件事登上了微博的热搜榜第一。

看看黑猫投诉的信息，就知道大家对共享充电宝的怨气有多深了。已经有超过11万条投诉信息，很多都是关于乱收费和过高收费的问题。

那为什么充电宝的价格会越来越高呢？这实际上与共享充电宝的商业模式有关。共享充电宝行业被公认为门槛很低，对商家来说，不同品牌之间几乎没有太大的区别。

在竞争激烈的时候，各大充电宝品牌为了快速占领市场，不得不给商家高额的分成。特别是那些人流量大的商家，他们拥有绝对的话语权。如果一个品牌的分成