如果你爱古桥，怎能错过苏州？

被誉为“鱼米之乡”的苏州

地处太湖流域，湖网密布，河道纵横

是地地道道的“水乡泽国”

在这样的地理条件下

众多的桥梁也应运而生

至今，很多现存的古桥

依然发挥着重要的交通作用

踏上苏州的古桥

会让走路的节奏慢下来

也许就在上下班的路上

你就已经走过唐朝，来到宋朝

之后又融入了现代生活中

01

宝带桥

吴中区澹台湖旁

宝带桥是我国现存古代桥梁中最长的一座多孔石桥，也是全国重点文物保护单位，长桥卧波，水天一色，实乃一处难得的江南佳境。

宝带桥的建造同我国历史上的漕运关系密切。南北向的京杭大运河到苏州城南七八里处，与澹台湖零距离接触，河湖相交的这个“切点”，使得纤道不通，影响了漕运。唐元和年间，苏州刺史王仲舒为保证漕运的顺利畅通，下令整治纤道，带头捐出自己心爱的一条玉质宝带，建长桥于澹台湖上。桥自元和十一年（816年）动工，历时四年建成。为纪念刺史捐带建桥的义举，人们将此桥命名为“宝带桥”。

随后的一千多年时间里，宝带桥屡经兴废，多次重建、维修。现桥长约317米，宽约4米，桥下有53个桥孔连缀。据说每年中秋之夜，明月当空，53个桥孔中倒映着53个月亮，会形成“宝带串月”的奇观。正因如此，宝带桥古往今来都是苏州最知名的中秋赏月地之一。

图 / 运博会

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02

吴门桥

姑苏区盘门景区旁

吴门桥与盘门、瑞光塔合称为“盘门三景”。吴门桥始称“新桥”，又名“三条桥”，北宋元丰七年（1084年）由一位石姓富户出资建造。南宋年间，改为三孔石桥，桥横跨在护城河上，是出入盘门的主要通道。

如今的吴门桥是清同治十一年（1872年）重建的，桥以金山花岗石构筑，混有少量宋代旧桥所遗留的武康石。从体量上来讲，吴门桥是江苏省现存最大的一座单孔石桥，长66.3米，宽4.8米，矢高9.85米。

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【蟠龙桥】蟠龙桥因地处古城的古蟠门（即盘门），且门楼雕有飞龙而得名，为三孔石拱桥，全长56.8米。登上蟠龙桥，西可望吴门桥，东可望人民桥，三桥遥相呼应，堪称一绝。

03

枫桥

姑苏区枫桥路底

“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠......”一首《枫桥夜泊》，让枫桥与寒山寺成为了许多人对于苏州的第一印象。枫桥横跨于运河支流之上，东连枫桥大街，西接枫桥北街。

唐初，在此设护粮关卡，每当漕粮北运经此，就封锁河道，禁止其他船只通行，因此枫桥也被称为“封桥”。枫桥屡经毁修，如今的枫桥为花岗石单孔半圆石拱桥，全长39.6米，宽5.27米，两侧各有引桥。

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04

灭渡桥

姑苏区“苏州新天地”附近

滔滔的京杭大运河经枫桥、胥江和横塘，转而折东，流经苏州时在古城墙外绕一圈，如同一个大大的“口”字。就在这“口”的右下角，大运河径直向南，通向浙江杭州。灭渡桥就架于这段大河的北段，靠近“口”字的右下角，成为苏州东南的东西向必经之路。

拱桥跨度约20米，拱顶距离水面超过8米，拱圈的厚度只有0.3米，所以无论你从哪一个角度去看，此桥总给人一种超凡脱俗的清新感觉。

图 / 徐菲莉

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05

胡厢使桥

姑苏区平江路内

胡厢使桥又名“胡相思桥”，“厢使”是职官名，因桥旁的巷内住有胡姓厢使而得名，是平江历史文化街区内唯一的一座拱式单孔古石桥，也是苏州古城仅存的七座古石拱桥之一。

桥横跨平江河，东连平江路，西堍与曹胡徐巷相直，始建于宋前期，宋《平江图》、明《水道图》、清《姑苏城图》均标注“胡厢使桥”，清末《巡警图》标注“胡相思桥”。2005年苏州市地名委员会恢复定名为“胡厢使桥”。

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06

通贵桥

姑苏区山塘街内

通贵桥横跨山塘河之上，为单孔拱形环洞石级桥，保存完好。通贵桥北堍东侧，还有一只石狸，名为“通贵狸”，是山塘七狸猫之一。

相传该桥初建于明弘治年间（1488-1505年），当时明礼部尚书吴一鹏家住桥南的东杨安浜，他与住在山塘街上菩提庵前的方先生是好朋友，经常来往，于是就造了这座桥。明朝隆庆年间，有人在桥上看到一朵五彩祥云，所以通贵桥又叫“瑞云桥”。

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07

乌鹊桥

姑苏区乌鹊桥路

乌鹊桥坐落在与十全街平行的第三横河上，相传这座桥与阖闾城同时建造，因当时吴王在此建乌鹊馆而得名。桥几度兴衰，如今为单孔花岗石拱钢筋水泥平桥。

唐元和年间的苏州刺史白居易，曾为乌鹊桥写下多首诗，“乌鹊桥红带夕阳”，“乌鹊河头冰欲销”，“乌鹊桥高秋夜凉”......情真意切的描摹，由此可见乌鹊桥在当时姑苏百姓心中的地位。

图 / 喜玛拉雅北坡的鱼

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08

寿星桥

姑苏区望星桥北堍

寿星桥位于望星桥北堍，清《吴门表隐》记载：南宋绍兴十年（1140年），里人浚河时得瓷寿星，遂建桥立庙祀之，名寿星桥。在宋《平江图》上，此桥名为“营桥”，因桥西有兵营而得名。

宋时，寿星桥为单孔武康石拱桥。1965年重修时，寿星桥原残存桥栏3块置于桥南侧，有浮雕花鹿16头；北侧有3块雕狮栏板，来自附近拆除的古桥——百狮子桥。1984年再次整修后，桥畔立有《重修寿星桥记》石碑，记载了该桥的历史和修建经过。

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【望星桥】望星桥，原名“望信桥”。该桥横跨苏州第四直河，历史上这里是苏州城东的水路中心，古时候客船云集处，旅人常在此盼望家书，故名“望信”。后因音调相近，讹传为“望星”。

【吴王桥】吴王桥建于后周广顺三年（953），原为条石板梁结构，1953年重建改为石板桥，1980年又改为单孔钢筋混凝土平桥。如今的吴王桥，桥中间外侧书写着桥名，桥头望柱分别阴刻桥名及重建年月。

09

引静桥

姑苏区网师园内

网师园内的引静桥，是苏州最小的石拱桥，长2.4米，宽1米，三步而逾，故又称之为“三步桥”。

引静桥在彩霞池东南水湾处，呈弓形，全部采用金山石造就。桥虽小，但石栏、石级、拱洞一应俱全，桥顶还刻有一形牡丹浮雕，可谓是网师园中的点睛之笔。

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10

行春桥

吴中区石湖景区内

行春桥位于上方山茶磨屿东，为横跨石湖北渚的一座九孔石桥，蜿蜒而平缓，俗称“小长桥”“九环洞桥”，桥长54米，宽5.2米。

行春桥曾是楼船游舫的停泊地，旧时从苏州来上方山游玩的客人，一般在胥门万年桥上船，至行春桥下船。行春桥还是苏州的中秋赏月佳地。农历八月十八晚上，月亮偏西时，清澈的月辉透过九个桥洞照在水面，会形成“石湖串月”的奇观。

图 / 杨惠新

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垂虹桥

吴江区垂虹路

“十里波光连宝带，一弯月影映垂虹”，吴江的垂虹桥是与宝带桥齐名的古石桥，始建于北宋庆历八年（1048年），原为石墩木桥，全长千余尺，曾数度重建，据说桥孔最多时达99孔。

至元泰定二年（1325年），垂虹桥改建为石拱桥，三起三伏，环如半月，长若垂虹，“垂虹秋夜”是吴江八景之一。如今的垂虹桥遗址，东堍仅存10孔，西堍仅存7孔。

图 / 喜玛拉雅北坡的鱼

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周庄双桥

昆山市周庄古镇内

“中国第一水乡”周庄古镇内，有一对双桥，因画家陈逸飞的油画《故乡的回忆》而闻名中外。

双桥由一座石拱桥“世德桥”和一座石梁桥“永安桥”组成。桥面一横一竖，桥洞一方一圆，样子很像是古时候人们使用的钥匙。清澈的银子浜和南北市河在镇区东北交汇成十字，河上的石桥联袂而筑，显得十分别致。

图 / 周庄景区

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（来源：好玩苏州；编辑：茉莉）