长城前三季度累计销售逾86万辆 新能源车型销量占比逐季递增

来源：中国经济网

中国经济网北京10月9日讯(记者 张懿) 10月8日晚间,长城汽车股份有限公司(股票代码601633.SH、02333.HK、82333.HK)发布2023年9月产销数据。今年9月,长城汽车销售新车121632辆,同比增长29.89%,1-9月累计销量864045辆。

企业供图

值得一提的是,伴随着长期主义战略成果逐渐显现,长城汽车今年前三个季度实现集体性、阶梯式增长,销量呈现 “三连跳”。

一季度,长城汽车销量219968辆;二季度,销量299258辆,环比增长36.05%;三季度销量344819辆,环比增长15.22%。此外,今年前三季度,长城汽车销售新能源车型170346辆,同比猛增75.77%;一、二、三季度,新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%,逐季度提升态势明显。

具体来看长城汽车旗下五大品牌市场表现。其中,哈弗品牌9月销售73766辆,同比增长37%;三季度销售新车203256辆,环比增长22%。三季度,哈弗品牌先后发布2024款哈弗大狗、新哈弗H5。哈弗猛龙也即将于10月10日迎来上市。

魏牌新能源三季度销售14818辆。蓝山DHT-PHEV上市以来累计销量超过2.4万辆。在终端生态层面,魏牌目前共设有285家终端店面,其中包括167家全新形象店,并加速构建包括4S店、城市展厅、商超店在内的多层级销售服务网络,持续深化魏牌高端发展步伐。

欧拉品牌9月销售10021辆,同比增长31.77%,连续5个月销量过万。三季度,欧拉品牌迎来40万台下线时刻,并发布2023款欧拉芭蕾猫、2023款好猫和好猫GT木兰版尊荣型,持续焕新产品品质与服务生态。

坦克品牌9月销售18054辆,同比增长43.15%,1-9月销售104545辆,同比增长17.22%。坦克品牌仅用33个月时间就达成了销售30万辆成绩,创中国越野品牌最快达成30万辆销售纪录,稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。

长城皮卡9月销售17197辆,1-9月累计销售152674辆,同比增长6.5%。1-9月,长城皮卡国内终端市占率近50%。长城炮9月销售12200辆,累计37个月销量过万,蝉联中国皮卡销量冠军。三季度,长城炮品牌四周年之际迎来第50万台整车正式下线,成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。

值得注意的是,伴随着在智能新能源赛道持续发力,长城汽车终端渠道快速发展,旗下新能源终端8月已达1056家,预计年内将增长至1200家。矩阵焕新、渠道拓展、服务升级三大举措共同发力,长城汽车智能新能源进入高速发展期。

海外市场方面,长城汽车迎来高质量出海第四阶段,全球化发展进入“一个长城”时代。数据显示,今年三季度,长城汽车海外销售87766辆,环比增长21.97%,销量占比达到25.45%;1-9月,长城汽车海外累计销售211696辆,同比增长89.45%。

三季度,长城汽车加速拓展“GWM”品牌国际影响力。8月,长城于越南、印度尼西亚接连发布“GWM”品牌,实现了东盟国家核心区域市场的全面覆盖。在拉美地区,长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办,标志着长城汽车正式进入墨西哥市场。

与此同时,哈弗H6、哈弗JOLION、哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300、长城炮等车型,在柬埔寨、越南、巴西等地上市,助力全球销量持续攀升。坦克500接连在中东市场阿联酋、沙特、阿曼、巴林接力上市。在中亚地区,坦克500上市活动在哈萨克斯坦最大城市阿拉木图举行。在东盟市场,坦克300、坦克500在泰国迎来正式上市。

除此之外,长城“生态出海”战略再加速,海外本土化运营实现扎根落地。长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议,进一步加速长城汽车海外本土化产销进程发展。