患癌老人乘飞机被拒，合理吗？

近日，据封面新闻报道，一名癌症老人在成都天府国际机场办理值机时，被拒绝登机。面对乘客和家属的诉求，航空公司回应，癌症晚期患者不予承运，建议旅客退票。此事经过网络曝光，很快引发热议。不少网友将批评矛头指向航空公司，认为航司直接拒绝癌症晚期乘客登机的做法十分冷血，缺乏人道主义关怀。

图片来源：视觉中国

不过，涉事航司的做法，并非没有依据。有资深航空业内人士表示，“飞机毕竟不同于其他交通工具，在高空环境下，存在很多未知风险”。而且，“目前大多数航空公司都有强调，部分残疾人、临产期孕妇、新生婴儿、患有某些疾病或在乘机前做过手术的人群，其身体状况可能不适宜乘机。”从规定来看，《成都航空旅客、行李国内运输总条件（EU05 版）》显示，该航司对于包括癌症晚期患者在内的一些病情严重者，不予承运。

航司之所以会制定上述规定，是出于对现实风险的考虑。坐过飞机的人都知道，一旦处于高空飞行状态，飞机无法随时随地降落。即便遇到特殊情况，也需要先寻找合适的机场，在此期间若出现旅客身体不适的情况，机上乘务人员和医生旅客或许可以给予乘客一定的应急帮助，但是，如果乘客本身就病情严重，结果很难预料。为了规避不必要的麻烦和风险，多数航司都会直接拒绝病情严重者登机。

但是，此事之所以引发争议，就在于乘客事先并不知道自己无法登机，在乘客的观念里，既然已经成功买到机票，就没理由上不了飞机。而且，航司的拒绝方式，也有简单粗暴之嫌，让当事人与关注此事的网友都感到很不舒服。航司因此招致外界批评，也就在所难免了。

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理性看待此事，不妨在航司的规定与乘客的诉求之间寻找一个平衡点，进而促成社会共识。一方面，航司应该帮助乘客了解规定细节，让乘客在购票时就清楚自己到底能不能上飞机。从居住地到机场，期间的时间成本和交通费用，都需要乘客自己支付，若早知道自己上不了飞机，何必浪费这些时间和金钱？航司将自己的工作做到位了，责任落实了，自然不会出现这样的“误会”。由此一来，既明确了航司的责任，又能避免乘客因为不了解规定而耽误出行。

另一方面，虽然现在航司有规定不予承运癌症晚期患者，但这不意味着相关规定不能调整。在市场经济环境下，公司的规定可以跟随消费者和市场情况灵活变化，与时俱进，不断提升服务质量。拒绝患病乘客，看似规避了潜在的风险，但也容易引发社会争议，甚至让企业陷入舆情危机，损害自身品牌形象，综合来看未必合算。

从事客运服务行业，航司应该明白，乘客的感受和评价决定着其发展前景。从提升服务质量与优化出行体验的维度上看，航司还需从乘客需求出发，想方设法提供更好的出行服务。对那些罹患疾病、年老体弱者的尊重和保护，能体现一家航司的经营态度与水平。长远来看，如何优化各项规定，让每个乘客都享受到良好的乘机服务，是各家航司都应当审慎思考、认真探索的事情。

编辑/杨鑫宇

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