最像重坦的八级TD！一身重甲的它能不能成为“斯柯达亲爹”？

各位车长老爷大家好啊！都说“一代版本一代神”，意大利TD线这么强，莱茵肯定不能无动于衷。前几天莱茵终于手打到了它的八级车SMV CC-67的完全体，今天就来跟大家聊聊这辆卖头之王，这辆不是单发胜似单发的奇怪弹夹车。

是的没错，能研发炮塔的TD……

SMV CC-67是意大利TD线的八级车，也是全游戏第一辆能研发炮塔的八级TD（其他炮塔TD线只要7级以下的TD需要研发新炮塔）。它实际上也是货真价实的“WG荣誉出品”，或者说整个意大利线高级房就没什么实车……

火力：不是单发，胜似单发

SMV CC-67一共有4门炮，我建议大家直接全局点出炮塔和120炮之后再开玩，这样才是它真正的完全体。它的单发有400，完全够用。虽说是弹夹炮，但是长装填只要25秒，短装填却需要7秒，节奏还是比较怪的，1846的DPM也不算高。226/300的穿深简直是在诱惑车长去打金币弹，八级车三百穿，是真的豪横。

让你上105炮！

它的炮控一点都不像TD，当然了它本身也不像TD。0.42的精度让它基本上可以告别黑枪了，不过0.23/0.10/0.10的三扩让它只要不移动车体，扩圈是相当小的。再加上十度俯角，它在卡点卖头战斗中是相当不错的，就是面对硬车比较费金币弹就是了……另外它的炮塔并非全向炮塔，而是左右各45度，战斗中还是要注意别被绕的。

虽然中了，但这个圈……

SMV CC-67的火力对标肌肉重坦来说是合格的：高金币弹穿深，高单发，静止状态下很好的三扩，可以让它在近距离战斗中占尽优势。远距离就算了，它根本不是一辆正经的TD。

防御：卖头无敌！

卖头是真的硬

SMV CC-67的防御可以说完全是为了卖头而生的。头包很小，正脸厚度在280左右，在同级车面前除了一些TD之外几乎无敌。车体首上也是圆弧形，充满惊喜，唯一的问题是首下，等效厚度只有200左右，面对同级车还是很容易打穿的。它一旦进入卖头位置，基本上就和无敌没什么差别。

扭掉307穿AP！

重坦机动

SMV CC-67的机动在肌肉重坦里面还算凑合的：14.86的单位功率让它的起步并没有那么慢，35/16的极速中规中矩，平地是能跑到30以上的。28.16的旋转速度有些不够用，尤其是它还不是全向炮塔，转向速度再慢比较容易被绕。

普通肌肉重坦机动

视野&隐蔽

SMV CC-67的视野只有360，虽说TD视野差很正常，但它干的又不是TD的活……15.56的裸隐蔽是不差，但是还是那句话，它干的又不是TD的活，这么好的隐蔽说实话意义不大，如果它的隐蔽是普通重坦水平但裸视野400，那它的表现我觉得会好一些。

配置

我给SMV CC-67上了旋转+瞄具+涡轮的配置。旋转加强移动炮控和旋转速度，毕竟它的转向是真的不咋样；瞄具能提升一点点它的远距离火力和打弱点能力，但是提升得也不算多；涡轮能让它更灵活一些，虽然跟不上中坦，但是在重坦线上做动作确实会更自如一些。

总结

现在在所有八级银币TD里，SMV CC-67排在第三。它的主要问题并不出在装甲和机动上，而是出在火力上：它的DPM是真的不高，哪怕用120炮都会感觉输出能力稍差，上了105炮那更是单发DPM全完蛋。很多情况下我都会觉得，我如果开T28能打一千六七，开着SMV CC-67就只能打一梭子，它的弹夹并非好事，在我看来它不止没什么爆发，还平添了一个空窗期，或许有人能玩好，但大多数人都掌握不了这个节奏。

死里逃生，感谢263工程的俯角……

我并不是特别喜欢SMV CC-67。在我看来意大利TD线的弹夹设计并不算是成功，它限制了这辆车该有的战斗力。如果它换一门T28的完全体炮，它或许会更强，而不是像现在这样，拿着三发弹一时半会打不出去，还要患得患失怕手中没弹被欺负。

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