印度航天崛起?月船三号成功发射,印网友:中国已被印度全面超越

文章前辛苦您点下“关注”,方便讨论和分享,为了回馈您的支持,我将每日更新优质内容。

| 华生凭澜意

编辑 | 华生凭澜意

本月14号,印度人怀揣着“航天梦”,再次开启了他们对宇宙的探索之旅,傍晚17时05分,搭载印度“月船三号”的运载火箭在萨迪什达万航天中心点火升空。

作为印度的邻邦,我们也向其表示自己的祝福,愿他们能成为历史上第四个登月成功的国家。

然而印度人的野心不止于此,他们还想成为全地球首个,能在全人类探索甚微的月球南极表面着陆的国家。

“印度的航空事业已经全面超越中国了,中国将失去登月的资格!”

不知道是“他们飘了,还是我们拿不起菜刀”了,嚣张的印度人竟然说出这样的话。

“底气”之足不禁让人产生疑问:印度在航天科技领域已经如此先进了吗?他们为什么处处要和我们比?我们的航天事业真的被“打败”了吗?

月船三号成功发射

根据印度空间研究组织公布的“月船三号”任务手册,该探测器从发射到着陆大约需要40天,这与我国16年前发射的“嫦娥一号”有“异曲同工之妙”。

在飞抵月球后,推进舱会实施5次近月制动,使之顺利进入100KM高度的唤月轨道之中,随后着陆器与推进舱“枪弹分离”,并择机进行自主变轨,将近月点高度降低至30KM,进入着陆准备轨道,最后再在8月23-24日择机着陆月球表面南极地区

“月船三号”是印度自行研制的第三个月球探测器,由推进器、着陆器和月球车3部分组成,三器总计发射质量为3900千克,它的设计寿命为一个月球日,相当于14个地球日。

虽然距离它的初次月球着陆日还有近一个月时间,中间还可能存在很多变数,但这无碍于印度网友的集体“高潮”,好像自家着陆器已经安全抵达,小月球车已在月球表面潇洒溜达,高呼印度成为继苏美中后的,第四个实现在月球软着陆的国家。

印度网友沸腾的心情我们可以理解,毕竟谁不想看到自己国家日益强大起来呢?但印度在航天事业一路上所经历过的困难,可以称得上是如履薄冰。

印“航天梦”命途多舛

说起“航天”这个宏大的词汇,不止印度,全世界都有这么一个浪漫的梦想。

美国人的“阿波罗计划”实现了首次登月,于是有了那句著名的

“这是我的一小步,却是全人类的一大步”,

苏联紧随其后,是第二个“圆梦”的国家。

2013年12月2日,“乘坐”着长征三号火箭发射器的“嫦娥三号”,“奔”向了38万千米以外的月球表面,最后任务圆满完成,标志着我国是继美苏之后的,第三个成功登月的国家。

印度会是第四个吗?这个问题现在还没有答案,不过此刻来看,印度人无疑是勤勉的,他们为探索自己的航天事业付出的努力,只有他们自己能体会。

早在2008年,印度成功发射了他们的首个月球探测器——月船一号,不仅让他们的航天事业迈出了第一步,还获得了大量探测数据和图像。

但原计划可以运行两年的飞船,却在一年后无奈失联。

就这样过了十年,在2019年的时候,“月船2号”月球探测器带着全印度人民的希望上了天,但可惜的是,就当着陆器尝试在月球表面软着陆时,又一次失去了联系。

要知道,当时距离我们登月都已经过了6年的时间,这期间我们早已对月球进行了多次探索,并一一取得不俗的成果,还记得我当时坐在家中,盯着屏幕看新闻,生怕错过了一丁点,可以称得上是中国航天史里程碑的时刻。

成功后,整个国家陷入了一片欢腾的海洋,人们无不欢呼雀跃,奔走相告互相庆祝,见此情形,印度人经历了从期盼到失望再到彻底绝望的大起大落。

鲁迅说过的:“人类的悲欢并不相通”,人类的两种极端情绪,在庞大的宇宙面前却显得如此渺小,但我们毕竟是芸芸众生,身处红尘。

骄傲的印度人是不会承认失败的,他们还高调表示,月船1号和2号是我们计划中的一部分,它们已经出色的完成了使命。

不过这些“谎言”在以后的日子里,既没有被“戳穿”,也没有被“证实”,每个国家都在忙着自己的航天事业,无暇他顾,印度人也是一样。

月船三号总耗资超过61亿卢比,约为7500万美元,是印度试图月面软着陆的二次尝试,今时不同往日,印度人对此,是给予前所未有的厚望的,如果成功登月,那么这会是一次“性价比”极高的航天之旅。

印度媒体报道,印度航天局当初给“月船三号”定下的预算为60亿卢比,与实际耗资出入不大,相比之下,中国的“嫦娥四号”探月费用为693.7亿卢比,折算成美元为8.4157亿,两家相差了十倍不止。

先不说印媒给自家“月船三号”定下的成本有没有水分,他们是怎么知道我国“嫦娥四号”成本的,还精确到小数点?要知道我们可压根没有详细公开过。

民间推测的主要依据,是基于吴艳华院士的一次访谈中说过的:

“经过论证,按照月球背面探测的新目标实施这次任务,花的钱不多,形象地说,可能跟修一公里的地铁也差不了多少”。

如果这样的话,就算是四舍五入,也和印媒给出的数字相差甚远,为了凸显自家的“月船三号”,印度人可谓是“用心良苦”。

对此我们倒想反问一句,一号二号都失联了,不去多多关注你的三号飞船,非得和中国比什么比?咋不去和其他国家比呢!

印度为什么和中国比?

我们都知道在前段时间,印度在人口数上反超中国,成了世界第一人口大国,印度人民开心地笑了,我们也开心地笑了,印度笑,是因为他们终于“赢”我们一次,我们笑,实际上是表示:这个第一?不要也罢!

连人口都要和我们“一较高下”,这究竟是为何?

其实原因众多,不过不少印度人估计其中最主要的原因,还是中印两国在各种层面都太“像”了,他们认为两国面积、人口相当,都地处亚洲,同属大河流域——文明的发源地,还都有着丰富的历史和独特的文化。

但中国不少网友表示,我们的长江黄河,和你们的恒河可不一样,没有那么“神奇”的功效,同样随着近些年的发展,说起来自东方的大国,可能都会先想到中国而非印度,所以印度人心里也是忿忿不平。

在边界问题上,印度还一直想对我们搞点事情,总想要占点“小便宜”,他们认为印度就是比中国强,他们高兴就好,但你要说这是什么情况,可能有以下几方面原因。

一、地理原因

我们都知道印度是南亚的面积大国,印度人觉得自己周围净是一些“弹丸小国”,微不足道。

长年以来的迷汁自信培养出了极强烈的优越感,他们觉得自己在亚洲难逢敌手,这种优越感放大再放大,最后放到了我们身上,人贵在有自知之明,但这种不着边际的优越感,着实已经让他们迷失了方向,看不清自我了。

二、经济因素

深受“人口红利”带来的好处,印度的GDP总量逐年攀升,如今已是高居全球第五,这让不少印度人认为自己的国家很“有钱”。

但众所周知,衡量一个国家的经济实力是否强大,不是单单只看GDP总量这么简单的,即使是经济总量强如美国,人口只有2亿多,其国内照样还有大把大把的贫民窟,更别说印度还有这么多人了。

三、媒体传播

不得不说,印度这个“开了挂的国家”在媒体宣传上,也是“不留余力”,由于其国内人口众多,这么多人中间还有着多达100多种不同的民族。

所以其语言种类之多,体系之复杂超出政府的想象,再加上印度教、伊斯兰教、基督教等教派之间纷争不断,导致国内常年处于一种“四分五裂”的态势。

为了增强各民族和不同教派之间的凝聚力,政府不得不采取“非常手段”,于是就瞄准了一直以来和他们保持“竞争甚至敌对”关系的中国来“开刀”,大肆宣扬中国的不好,激发国民的凝聚力。

不得不说,印度做的是非常成功,成功让一群“开挂的民族”再次走向了“迷之自信”的道路,一发不可收拾。

结语

不过说归说,闹归闹,印度的“月船三号”马上也要进行对月软着陆的尝试了,这点上,我们是可以对其表示肯定的,我们也祝愿印度在航天事业越走越好。

“宇宙”这个概念终究太大,地球都只是太空中虚无缥缈的“一粒尘埃”罢了,更别提我居住在地球上的人类了。

所以在航天领域,各国彼此保持良性竞争的同时,也要加强合作关系,只有这样,我们才能让“人类的一小步”,去往更多更远的太空中去探索,去发现,告诉宇宙我们并不“渺小”。

在阅读此文后,烦请您关注+评论,方便剩下后续事件有新的进展能够让您迅速关注到

展开阅读全文

页面更新:2024-03-12

标签:印度   中国   航天   软着陆   印度人   探测器   嫦娥   月球   人口   网友   国家

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2008-2024 All Rights Reserved. Powered By bs178.com 闽ICP备11008920号-3
闽公网安备35020302034844号

Top