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文/慧心引力佳

编辑/慧心引力佳

中国经过多年的快速发展，取得了举世瞩目的建设成就。特别是在基建领域取得了巨大的成功，成为全球该领域的领导者之一。

不管是在国内还是国外，在铁路、隧道、桥梁等诸多领域，中国都有许多项工程做到了世界第一。不仅展示了中国的工程技术实力，也为国家的经济发展和区域一体化做出了重要贡献。

最近，又有一项工程引起了全球的惊叹和关注，那就是中国修建了世界上最长的大坝。体现出中国在基础设施建设方面的雄心与实力，彰显了中国工程师和工人的卓越技术和勇气。

这项工程令世界惊叹，也让美国和日本等发达国家的专家都表示这是绝对不可能的事情，然而中国却成功地实现了这一壮举，再次展现了其强大实力。

一、中国接下世界最长大坝工程

2003年6月，中国建设公司拿下了麦洛维大坝的项目，合同高达6.5亿美金，然而就非洲苏丹的麦洛维大坝打破了三峡大坝的记录，成为了世界上最长的大坝，长度达到了惊人的9285米，几乎是三峡大坝长度的4倍。

尼罗河是苏丹的“母亲河”，自南向北横贯全国，为苏丹人民提供了重要的生活用水资源。贯穿全境，哺育着苏丹人民。然而每年雨季来临时，河水泛滥会导致大片土地被淹没，影响农田种植和居民安全。为了有效利用尼罗河资源，苏丹政府计划修建一座大坝来调控水位，解决洪水问题，改善民众的生活条件。

同时，麦洛维大坝作为一座水力发电站，将大大增加苏丹的电力供应。苏丹是非洲的发展中国家，其能源需求与经济发展的迅速增长相比，现有的电力供给严重不足。大坝修建后可产生大量的电力，推动当地产业的发展，吸引更多投资，促进经济增长。

苏丹政府虽然有着丰富的水资源，但在水坝修建技术方面相对落后。因此，曾先后向多个国家寻求合作，希望得到技术支持。最初，美国和日本等发达国家被邀请参与这一高难度工程，然而经过仔细考量和测算后，这些国家的水利工程师都表示，要在尼罗河上修建大坝是不可能的，因为涉及“切断”尼罗河这样的高难度工程，他们无法承担如此巨大的挑战。

美国和日本等国家的专家拒绝接手，主要是他们认为要 “切断”一条横贯非洲大陆的河流，是一项高难度、高风险的工程，不可能实现。涉及到对河流进行改道和调控，面对河水洪峰和水流量等极具挑战性的因素，对于技术和经济投入都有极高的要求。而且，一旦工程出现失误，后果将不堪设想，可能导致河水泛滥、洪灾发生，危及沿岸居民的生命财产安全。

遭拒后，苏丹政府又向中国发出了邀请，中国基建团队展现了无畏的勇气和技术实力，坚信这是一个具有挑战性但是值得追求的目标。

二、麦洛维大坝的建设

麦洛维大坝的修建部分借鉴了中国的三峡工程。做为中国最大的水利枢纽，其复杂的设计和高难度的施工，使中国工程师们在处理各种工程问题时积累了丰富的经验，也为现在的大坝提供了有利借鉴。

在大坝的建设过程中，工程团队面临着巨大的挑战和困难。非洲常常年40度以上的高温，不仅不利于户外施工，也不利于材料的保存。中国团队拿出了干预苦干硬干的精神，利用夜晚、阴天等一切稍微凉快的天气，赶工期，抢进度，有力的保障了工程的进展。并且将自主研发的混凝土保湿技术带到苏丹，使得高温天气并没有成为障碍。

尼罗河河床上积累了大量的淤泥，这使得修建大坝的地基非常松软，容易造成工程安全隐患。中国的技术人员仔细分析了河床成分，在施工面上铺设织物改变强度，严格控制下桩深度，并且加固了基础，最终顺利解决这一难题。

雨季时尼罗河水流量巨大，工程团队必须在应对洪水的同时，确保大坝的施工能够顺利进行。工程师们利用计算机的精确计算模拟，采用先进的洪水调节措施，保障了大坝的安全建设。

苏丹本身的经济相对落后，工程建设所需的材料大部分需要从其他国家进口。然而，由于苏丹地理位置偏远，交通条件较差，导致材料的运输成为了一大难题。

中国工程师通过严格的物资计划和供应链管理，充分利用海运和空运等多种方式，从中国及其他国家采购了大量优质建筑材料，并将其及时送至工地。通过合理的材料选择和高效的运输方式，保障了大坝建设所需材料的供应，为工程的顺利进行提供了坚实的保障。

为了确保麦洛维大坝的稳固和安全，中国工程团队进行了精密的设计和计划，使用了高达20万方混凝土，为大坝浇筑了一面世界上最大的面板，保证了在各种复杂环境下的稳定性。

不到六年的时间，麦洛维大坝就顺利建设完成，为苏丹的发展和经济振兴带来了新的希望和机遇。麦洛维大坝的建成，不仅是中国与苏丹友好合作的象征，也是中国在国际基建舞台上的一次闪耀华章。

三、大坝对苏丹的影响

麦洛维大坝完工后，苏丹民众的生活发生了翻天覆地的变化。这座大坝解决了尼罗河洪水泛滥的问题，有效地控制了河水的水位，减少了洪灾对当地农田、房屋和道路的侵袭。此前每年雨季来临时，河水泛滥给当地居民带来的痛苦和经济损失都已成为历史。

大坝配套的灌溉系统浇灌了100万亩农田，约400万农民按时耕种，获得更多的农作物收成，增加了收入，增产的粮食也有效缓解了国内的饥荒危机。

大坝还为苏丹提供了大量的清洁能源。使得苏丹一跃成为非洲电能最多的国家，满足当地民的用电需求之外，电力供应的稳定和充足也吸引了更多外国投资者来到苏丹，促进了当地的工业发展和经济增长。

大坝的建设促进了苏丹内陆地区的交通通畅，降低了交通运输的成本，改善了区域的交通网络。这使得苏丹更加容易与周边国家进行贸易往来，加强了区域间的经济联系。

四、中国“基建狂魔”之路

中国作为一个拥有13亿人口、经济实力迅速崛起的大国，其基础设施建设需求庞大。随着中国经济的高速发展，国内基建大量开展，同时中国拥有大量的建筑工程师和技术工人，对于那些具有高难度、复杂性的基建项目，中国显然具备更多的实力和经验。

中国有着无人问超越的基建，无论是三峡大坝、京沪高铁，还是港珠澳大桥等一系列大型建设项目，都展现了中国工程师的智慧和创新能力。在多年的实践中他们积累了丰富的经验，将一个个难题斩于马下，使得中国在建筑领域取得了长足的进步。这些宝贵经验成为中国承接高难度项目的重要优势。另外，中国还致力于推进科技创新与发展，不断引进和研发新的建筑技术和材料，为项目提供更优质的解决方案。

许多国家对中国的基建能力给予了高度认可和尊重。当一些国家面临高难度的建设项目时，纷纷将目光转向中国，寻求合作与支援。因此中国在亚洲、南美洲、非洲等地区建设了许多大型项目。

肯尼亚蒙内铁路

肯尼亚作为非洲东部最大的经济体，急需改善其铁路运输体系。中国为了帮助肯尼亚发展铁路运输，参与了蒙内铁路项目的建设。该项目是非洲历史上最长的铁路项目之一，全长约480公里，连接肯尼亚的内罗毕与蒙巴萨，不仅有利于加强肯尼亚的经济联系，还带动了当地的就业和经济发展。

缅甸皎漂大桥

中国和缅甸的合作也十分密切，其中最具代表性的项目之一是皎漂大桥。该大桥位于缅甸主要港口城市仰光附近，是连接缅甸与其他东南亚国家的重要交通枢纽。中国承建商通过技术创新和高效管理，成功完成了这一项目，为缅甸的经济发展和区域合作做出了重要贡献。

拉美地区基建项目

中国在拉美地区也积极参与各种基建项目，如厄瓜多尔的水电站、巴西的港口建设等。拉美地区的基建需求巨大，中国的技术实力和合作意愿使得这些项目得以顺利推进，为拉美地区的经济发展和基础设施建设注入了新的活力。

中国承接的高难度项目在完成后展现了出色的质量和高效的工期，赢得了国际客户的高度赞誉和信任，从而使得越来越多的国家愿意将基建工程交由中国承接。中国更受到普通民众的尊重和欢迎。在项目竣工后，当地民众纷纷为中国建设者送上鲜花和掌声，对他们表示感谢和敬意。中国在国际上的形象也因此更加深入人心，为中国与其他国家的友好合作奠定了坚实基础。

五、中国基建对世界的影响

中国作为世界上最大的基建投资国之一，在全球范围内的投资数额和影响力不断扩大。根据世界银行的数据，自2013年以来，中国对外基建投资已超过7000亿美元，为包括基础设施、能源和交通在内的多个领域提供了大量资金和技术支持。这些投资不仅帮助其他国家加快了基建建设的速度，也为中国企业在全球市场上争取到更多商机。

同时，中国的基建合作也为世界经济注入了新的动力，对于促进经济增长和减少贫困有着重要作用。中国的基建投资为其他国家提供了改善基础设施和促进经济发展的机遇，促进了全球贸易与合。

中国基建在全球范围内的应用展示了一个双赢的合作模式。中国为其他国家提供了资金和技术支持，提高了当地的生活质量和经济水平。同时，中国自身也受益于这些合作，积累了丰富的海外经验和口碑，拓展了国际市场，提升了自身的国际竞争力。

中国基建凭借其过硬的实力和不懈的努力，展现了令世界惊叹的壮举。一座座大坝、铁路和桥梁背后，是中国人智慧与勇气的结晶，推动国了家和地区经济的蓬勃发展，造福了亿万民众。凭借着过硬的实力和不懈的努力，中国基建必将迎来更加辉煌的未来，为世界的发展贡献更多中国智慧与力量。