国内跨度最大！池黄铁路太平湖特大桥建设又有新进展

白鹭青山绿水间，水天一色净无尘。当建筑与山湖完美相融，一场新的邂逅正在夏季来临。7月18日，由中国铁建大桥局施工的池黄铁路太平湖特大桥无砟轨道施工顺利完成，为后续黄山区段铺轨作业和池黄铁路全线开通运营创造了有利条件。

据了解，太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程，全长926.1米，主桥长788米，采用双线三塔矮塔斜拉桥形式，两个主跨均为228米，是国内跨度最大的高速铁路多塔矮塔斜拉桥。

“太平湖特大桥的轨道结构采用CRTS双块式无砟轨道，在矮塔斜拉桥梁端铺设4组单向钢轨伸缩调节器，单组全长17.55m，配套轨枕埋入式无砟轨道。”中国铁建大桥局池黄铁路站前三标项目经理高强介绍道，在施工过程中，通过全桥荷载预压和等效荷载替换等方式，对桥面线形进行监控监测，确保无砟轨道轨道施工精度满足规范要求。

下一步，施工单位将结合太平湖的人文历史深化太平湖特大桥的景观绿化设计施工方案，进一步提升特大桥与山湖的融合程度，使太平湖特大桥成为一张靓丽名片。

“我游东亭不见君，沙上行将白鹭群。白鹭行时散飞去，又如雪点青山云。”此时的太平湖特大桥正如太平湖湖面上展翅翱翔的白鹭，完美诠释了设计者从李白《泾溪东亭寄郑少府谔》中汲取的灵感。待来年高铁飞驰而过，太平湖的四季美景也会呼啸而来，远山如黛，近水微澜，姿态万千,意境优雅。