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最近很多去旅游的朋友可能都感觉到很多景点现在都设置了区间车、摆渡车等情况，在距离较远的地方就要求游客只能乘坐景区摆渡车进入，无论是长白山景区、还是稻城亚丁，又或者喀纳斯景区都存在这样的问题。

有的人说这在某些情况下可能是方便的选择。也有的人会觉得摆渡车的收费过高，给他们的旅行增加了经济负担。

而对于景区管理方来说，摆渡车服务的设置或许具有一定的合理性。它可以帮助管理景区内的交通流动，有效控制游客数量，减少环境破坏，并提供更好的安全保障。此外，摆渡车还可以统一游客的行程安排，让游客能够更加方便地游览景点和参观景区内的各个景点。

然而，游客对于摆渡车服务的收费问题提出了一些关切。有些游客可能认为摆渡车的收费过高，与其说是为了维持运营成本，不如说是景区借机获取额外利润。对于一些家庭或预算有限的游客来说，摆渡车收费可能成为旅行经费的重要组成部分，增加了旅行的负担。

今天就给大家分享一个目前已知国内景区中，设置的摆渡车距离最长的景点，于2023年7月15日刚刚开放的新疆红其拉甫口岸景区，摆渡车来回250公里。

它位于中国新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内，红其拉甫口岸海拔4733米，与巴基斯坦接壤，距离塔什库尔干县城北部约125千米。作为国家批准对外开放的一类口岸，红其拉甫以其壮美的风光而闻名，氧气含量较平原高出50%。"万山堆积雪，积雪压万山"是对红其拉甫最好的形容。

红其拉甫是帕米尔高原上的一个通外山谷，素有“血谷”之称。氧气含量不足平原的50%，风力常年在七八级以上，最低气温达零下40多摄氏度，波斯语中也被称为“死亡之谷”。

从喀什到红其拉甫的这段中巴公路长415公里，它是帕米尔高原之行的必经之路，一路上会经过奥依塔克森林、卡拉库里湖、慕士塔格峰、石头城、公主堡等著名景点。

奥依塔克森林公园

一个风景优美的地方，其名称源自古突厥语，意为"群山中的洼地"。该公园的景区纵深超过十公里，被三面群山环绕，山峦高耸险峻，冰川峰峦壮观，河水激流汹涌。公园内还拥有原始森林、高山草甸和高山牧场等自然景观。这里集聚了雄奇、奇特、雅致、幽静、险峻的景色，融合了自然、人文、历史和生态景观，因此被国内外的地质学家誉为"西域第一生态景观"，也是新疆自然景观最为集中的风景区之一。

石头城

位于塔什库尔吉克自治县城北侧，为古丝道著名的古城遗址，海拔3700米，雄踞要津，气势雄伟，自唐至清，扩建及驻军不断，城墙最高处竟达20多米。城外建有多层或断或续的城垣，隔墙之间石丘重叠，乱石成堆，构成独特的石头城风光。汉代时，这里是西域三十六国之一的蒲犁国的王城。唐朝政府统一西域后，这里设有葱岭守护所。元朝初期，大兴土木扩建城廓，旧的石头城换了新颜。光绪28年，清廷在此建立蒲犁厅，对旧城堡进行了维修。

慕士塔格峰

以其皑皑白雪覆盖的峰顶而闻名，犹如一位满头白发的老人。倒挂的冰川则像胸前飘动的银色胡须。它屹立在群山之巅，被誉为"冰山之父"。多年来，无数人前来朝拜、探索和攀登这座峰顶。国内外的登山队伍络绎不绝。

在夏秋季节，五彩斑斓的小帐篷点缀着荒漠戈壁和雪山草地，犹如绽放的花朵，将周围装扮得美丽动人。更多的人来到这里是以虔诚的心情来朝圣，欣赏慕士塔格峰与卡拉库勒湖交相辉映的美景，或者探寻慕士塔格山脚下、卡勒库勒湖底深藏的文化底蕴。这个地方蕴藏着深厚的文化历史，吸引着许多人前来探索和体验。

介绍了前往红其拉甫的路途中的景点，我们再来看看景区内景点游览路线，塔县帕米尔旅游景区游客服务中心—紫花牧场服务区（卫生间）—前哨班—红其拉甫国门—紫花牧场服务区（卫生间）—塔县帕米尔旅游景区游客服务中心。

以下是景区官方的部门通知，如果有想去这里的朋友可以好好看看：

2023年7月15日（星期六），红其拉甫国门景区将正式向国内广大游客朋友试运营开放。以下是有关事项的公告：

1. 预约和购票：红其拉甫国门景区采用实名登记预约的方式。游客需要通过关注微信公众号"帕米尔旅游景区"进行线上预约，并经过系统核查后方可前往游客服务中心购票。（注：预约将于2023年7月14日开始，时间为8:00至16:00，之后每次需提前一天进行预约。）
2. 游览方式：成功实名登记预约后，游客需统一在帕米尔旅游景区游客服务中心购票，并乘坐区间车进入景区。游览方式将结合乘车和徒步，不允许携带宠物入园，并禁止私家车前往。作为边境重地，游客必须听从现场工作人员的安排，不得跨越进入限定或禁止区域。
3. 发车时间及班次：每天有两个班次，分别是上午10:30和下午16:30。
4. 闭园及开放须知：如遇特殊情况、极端恶劣天气或无法抗拒的自然灾害情况（如雷电、雨雪、冰雹、大雾、暴雨等），景区可能会临时关闭或部分关闭。请以当日公告为准。

目前这个景区最大的争议部分就是摆渡车来回达250公里，车费180元，而且禁止私家车前往。然而，对于喜欢自由行和独立探索的游客来说，这样的限制无疑是一种限制和不便。自驾旅行给予了游客更多的灵活性和自主性，可以根据个人的兴趣和时间安排自由选择路线和停留地点。而强制使用摆渡车，不仅加长了旅行时间，还可能限制了游客对周边景观的探索和体验。

此外，摆渡车来回250公里的长途车程也给游客带来了不必要的不便和疲劳。对于那些容易晕车或需要特殊照顾的人来说，这可能是一段非常艰难的旅程。并且，乘坐集体交通工具还会面临拥挤、排队等问题，降低了旅行的舒适度和便利性。

我们期待红旗拉普口岸景区能够关注游客的声音，并积极采取措施改善现有局面。毕竟，旅游景点的目标是为游客提供舒适、便捷和愉快的旅行体验，而不是给他们带来限制和不便。

相信只要双方进行积极有效的沟通与协商，红旗拉普口岸景区将能找到更好的平衡点。这样，游客将能够以更自由、灵活的方式探索这片美丽的土地，并留下难忘的回忆。

感谢您的阅读，希望本篇文章能够引起更多人对于旅游规定公平性的关注，并促使相关景区管理方反思和改进。让我们共同努力，为旅游业创造更加友好和便利的环境！

我将持续分享自己在旅游过程中看见的发生的更多有趣故事，分享在旅游过程中踩过的坑，遇到的困难和问题，也会向大家推荐我觉得值得一去的地方，或者向大家分享我去过后觉得不值得去的地方供大家参考，喜欢我的朋友，可以关注我，一起享受旅游的快乐，一起分享旅游的故事。

声明：本人观点仅代表个人意见，无意针对任何人和景区，纯属善意提醒旅友注意避坑，仅供参考。不良商家只是少数，相信未来会越来越好。我们的祖国有着美丽的风景和壮丽的山川，值得我们走出去看一看。虽然有些人对我的观点表示不满，但我也深感感激那些支持我的网友们。如有不当之处，请指正并谅解。感谢大家的支持。

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