难怪南方人说北京土气:为拉直公路竟推平森林公园！

二十几年前，我从南方城市来到北京工作生活，发现北京人有一种城市建设强迫症:

一是不断扩张城市。

扩建城市到郊区农村盖楼，京城是最早的。

现在北京城区可能扩大了10倍左右，把大量耕地、绿地变成了大量密集的遮天蔽日的住宅高楼群与硬化地面。

二是喜欢打造公路网，并且把街道公路化，把弯路曲道掰直，弄得东南西北四四方方。最典型的是二环三环四环五环，及如今各种大街大道。

给北京增添了很多军营与工业村的味道，少了些南方城市的浪漫、雅致、美学，少了些商业的烟火气与方便。

街道宽到两边人员似乎可以“老死不相往来”。

其实北京人也知道如此的弊端。

如在南方上海对道路上逆向骑行是实行严厉处罚、罚款的。

而北京骑行与摩托车可以放肆地逆行，没人管，因为街道马路太宽且中间设置了栏杆，过马路绕行太远。这似乎成了一条北京潜规则。

我在几年前去过两次巴黎。巴黎城市的道路街道到处是斜路、弯路，谜宫一般，充满清幽、神秘美感。

还有法国的莫奈艺术村，美国波士顿的翡翠项链计划，都极为重视城市道路与自然生态的统一性。整个莫奈艺术村没有一条笔直宽广的马路，都是曲折蜿蜒的小路，而波士顿则通过道路将城市、自然生态绿地串联为一体。

其实，这种斜路弯路，牵扯的不仅是历史与生态保护避让，更事关城市美学、城市品牌与乡愁记忆。

从北京整体看，历史文化保护与城市天际线的美好讲究，在全国各大中城市中是做得最好的。

但北京一些人热衷于破坏性造路问题也存在。

如在海淀五道口往北的一条路上，道路在此处分开形成了一个公路岛，岛上曾经是树木茂盛，郁郁葱葱，给北京增添了强大生态环境调节功能，还带来满满的清幽美感。

我和朋友们自己命名称之为森林公园。

没想到的是，不久前这个存在几十年的森林公园突然被全部推平了，变成了光秃秃的大土包！

据网友讲，毁林是因为准备修新路。其实这里已有一条老路，只是有点弯。修新路是图抄近路以便直通，只为快几分钟。

其实是在可修可不修之间。

我想，不管是什么理由，除非万不得已，推平这片森林都是不妥的，违背了绿色环保与城市美学的建设理念。

如今北京越来越热，今年6~7月份连续40度高温，领先全国，绿地不能再减少了！

这个森林公园是不是可以保留与恢复？

经济发展固然重要，但更应该重视其与生态环境的平衡，与城市美学的平衡，以提高市民幸福指数，不要留下历史遗憾！

各位有啥看法？欢迎留言评论。

作者简介: 东方赢，真业心学创始人，企业跨越式发展理论之父，曾担任大型实业公司总裁，著作有《企业超速成长》《跨越式战略》，第四届中国经济十大新闻人物。