汕汕铁路铺设工作正式进入汕头境内

文、图/曾柯权 左世萍

7月12日，在汕汕铁路汕头市潮南区施工现场，WZ500型铺轨机组拖拽着首对500米长的钢轨，安全平稳地铺在无砟道床上，这标志着汕汕铁路汕尾至汕头南段铺轨正式进入汕头市境内，也意味着距离汕汕铁路汕尾至汕头南段开通再进一步。

铺设工作组准备进入石塘隧道

汕汕铁路汕尾至汕头南段，起自汕尾市，终至汕头市汕头南站，线路全长142.56公里，共需铺设长钢轨约295公里。在铺设轨道过程中，施工方通过杭深铁路开展长轨运输，采用“两进两出”运轨方式，运用国内先进的智能群吊技术、综合调度指挥系统以及BLCP500型本邻两线长轨新型铺轨机组，保证各铺轨工序稳步高效推进。

目前，汕汕铁路汕尾至汕头南段已全面进入开通前冲刺阶段。项目建成后，将与广汕铁路、即将建设的漳汕高铁相接构建沿海第二高铁通道，成为粤东地区连接粤港澳大湾区、海西经济区的重要桥梁和纽带，进一步完善国家“八横八纵”高速铁路网，为加快推动汕头高质量发展和建设省域副中心城市提供重要交通基础支撑。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 牛智杰

校对 | 周勇