甘肃最长公路隧道贯通

甘肃经济日报漳县讯（新甘肃·甘肃经济日报记者 吕霞）7月6日下午，由甘肃省公航旅集团投资建设的G75兰海高速渭武定西段木寨岭特长隧道顺利贯通。此次贯通，宣告了“米级”软岩大变形这一世界难题的最终攻克，成就了公路隧道建设史上的传奇。

木寨岭特长隧道全长15.226公里，是迄今为止甘肃省最长的公路隧道，最大埋深629.1米，隧址区处于多个地质构造板块交界地带，横贯6处褶皱与12条大断层破碎带，在国内外公路隧道建设中为罕见属极高应力区，极易发生大变形，被院士、专家及学者称为“隧道建设史上罕见的世界性难题”。隧道自2016年5月6日开工后，历经8年鏖战，艰难贯通，宣告了“米级”软岩大变形这一世界难题的最终攻克，成就了公路隧道建设史上的传奇，同时标志着渭武高速公路建设进入了最后的冲刺阶段。

八年来，甘肃省公航旅集团谋篇布局、把舵定向，甘肃长达路业有限责任公司与参建单位众志成城、集智攻关，成立甘肃交通领域首个院士专家工作站，尤其是孙钧院士、何满潮院士等科研团队积极开展木寨岭特长隧道多个科研项目，不仅有效控制了木寨岭公路隧道建设中“米级”以上大变形灾害，彻底扭转了频繁拆换拱困境，同时极大提升了施工进度，开创了软岩隧道应用主动支护技术先例，实现了初支零拆换，缩短工期五分之一以上。创新提出的软岩隧道大变形控制技术示范和《木寨岭公路隧道NPR锚索及让压锚索支护预算定额》，填补了国内软岩隧道锚索施工计价依据的空白。

据了解，G75兰海高速渭武段是我省通达四川、重庆、贵州等地的重要南出口公路，也是西北与西南地区间最为便捷的交通要道。目前，除木寨岭特长隧道外，全线已通车运营。