文|酷嘚儿
编辑|酷嘚儿

前言

今年五月份的时候，中电集团与工程院共同进行了海水电解氢的项目测试。6月2日，传来好消息，相关人员表示该测试已经取得成功。这也预示着中国在制氢领域的成本可以进一步的降低。

并且中国的海水资源是十分充足的，在这种情况下，未来几十年里我们国家完全可以自主实现氢能源供给。国外的媒体得知这个消息后，就在发表的文章中表示，石油难道要变“白菜价”了？

多个国家的研究团队 均在寻找低成本海水制氢

根据时代发展，清洁能源的使用逐渐成为趋势。海水资源在全世界占十分之七，在很久之前，就有专家提出了要用海水制氢这个想法。而且丹麦与法国能源的公司还联手进行这个项目的开发。

刚开始的时候，他们只是想利用氢能源来满足他们国家的暖气供给。经过一段时间的研究，制作氢能源的计划的确得到了实现，但应用的效率与进展还是比较低的。

其实大部分原因还是当时所进行研究的公司计划不大完善，而且在技术方面，也是没有特别成熟。当他们把制氢的能源运用时，淡化海水的成本对于他们来说就太高了，长期处于亏损的状态。

很快就让丹麦集团面临了财务危机，又过了一段时间，这个情况还是没有改善，这个集团只好宣布破产。其实利用海水来制造氢气并不困难，根据现在的科学技术，在短时间内都可以完成。

但摆在大家面前的问题就是如何把成本给降低下来。从转换的流程来看，如果拿海水作为原材料来制氢，就需要很多淡化过的海水。而把海水转换成纯净水再去制成氢气，这个过程的成本是极高的。

并且不但浪费资源，还会占用大量的土地。因此，就有很多的专家团队在这几十年来都在寻找简便、低成本的海水制氢方案。有了法国与丹麦的前车之鉴，其他许多国家就立刻加强对制氢成本的重视程度。

可经过一段时间的努力，全球有很大一部分团队都无法让海水制氢这个流程实现从工业化到商业化的转换。而且经过长期多次的实验，这个项目的成本不但没有减少，反而还增加了。

而当初做这个实验研究就是为了让海水制氢的成本与资源可以得到节约。可现在的情况却成了这个样子，有很多国家的团队都心灰意冷的选择了放弃项目的进行，但也还有一些国家研究院在继续的钻研。

可实现直接转化 成本0.4元/立方米

我国工程院谢和平院士与他的团队就一直坚持着在这个项目上的研究，经过一段时间的努力，终于功夫不负有心人，把这一难题给成功攻克了。并且还在《Nature》杂志上进行研究成果的发表。

在文章当中，谢和平院士介绍了他们主要是用浓氢氧化钾的溶液和一种防水又透气的膜进行结合，以此来把海水里所存在的杂质全部隔绝在外。在这种情况下，虽然没有进行淡化海水。

但也可以制造出一种满足实验要求的“纯净水”。这样就不需要大量的设备来进行海水淡化与氢气的转换，只要用“纯净水”，就可以在海里直接把海水制造成需要的氢能源。

这个技术发表之后，在世界上许多国家都引起了非常大的震撼，过了一段时间之后，这个技术就获得了国际大奖，而且《Nature》杂志的主编也表示中国研制的这个项目，可实现性是非常高的。

通过这种方法也可以实现大规模的氢能源生产。而国内的东方电气股份公司也意识到这是一个很好的时机，就赶紧联系到了谢和平院士，经过一段时间的商讨，双方就达成共识。

并签署了有关于电解制氢技术的开发与产业化推广应用的协议。该公司在面对媒体记者们的采访时就表示，他们在签约之后会进行实际的测试，如果成功就会开始量产这样的成本。

当然后期也会大规模进行氢能源的生产。2023年5月，这个公司就着手开始进行海上的技术测试，经过反复的验证，技术人员们发现这个技术用海水制造的氢气每一立方米成本才四毛钱！

而且通过比较，发现这可比拿煤气来制造氢能源的成本低出太多了。其实世界上都在研究如何在低成本的情况下可以实现海水制氢，但令所有人都没有想到的是，中国居然成为了黑马！

这个新闻也被国外众多媒体的争相进行报道，而且那些外媒还表示如果在未来，在世界上能够顺利的进行海水电解制氢的技术的推广，那么石油真的有可能从现在的高价掉成“白菜价”。

当然主要还是因为这个技术是属于原位制氢的，直接在海里就可以把海水进行转化，完全不需要把海水运送到陆地之后在进行氢能源的生产，从根本上把多年来大家所困扰的高成本问题给解决了。

技术已测试成功 将会大规模生产使用

从现在的国际发展趋势来看，世界上多个国家都非常重视像氢能源这样的清洁能源的应用，汽车的生产也在新能源电动汽车方面增大了型号的设计与产量的增加。这样看来，其实全球现在都非常重视环保方面的问题。

就拿这一回的海水制氢来说，利用的就是自然界中的绿色能源，也正是因为我国中科院院士们的研究，也让我国有望可以实现在氢能源方面的使用自由，来更好的推动在新能源汽车方面的应用与发展。

而我们国家的经济，也肯定在未来会因这个技术的使用情况来实现阶段性的增加。其实氢能源最主要的用途还是在工业制造方面，并且工业制造不论在哪个国家，都是非常重要的一个行业。

根据相关资料显示，在2020年的时候，一些欧盟国家就表示在氢能源方面他们的需求量是巨大的，从估算来看就可以达到五千六百万吨。而且为了之后的发展，他们还公开表示愿意与外国进行合作。

其实他们主要的目的还是想找到可以给他们提供低成本制造的氢能源国家。而我们中国，一直以来就是在工业制造方面的大国。这一回国家内的研究人员还用极低的成本制造出了氢能源。

并且在实地测试制氢能源也是非常的顺利，只要在之后的发展过程中，中国继续稳步向前，在国际上的地位就会变得更加稳固，与此同时，国际上的影响力也会得到相应的提高。

在2019年，中国相关部门就表示会大力支持科研者在制造氢能源上面的研究，而现在只是过了短短的四年，低成本海水制氢就成为了现实。同时这个计划从文字到实地测试成功也只花费了半年的时间。

相关人员表示，这个技术成功之处还是因为它把化学当中的蒸气压差得到了很好的运用，这样含有杂质的海水才可以变成纯净的水资源，让海水无法直接制造氢能源的问题迎刃而解。

当时这个技术在发表之后，就被评选为2022年中国科学技术十大进展当中的一项。并且现在我国东方电气集团成功测试之后，就开始大规模的进行氢能源的制造。

氢气是可以完全代替在石油与煤炭方面的使用的。相信在未来我国也会逐渐的应用到里面，而我国现在就已经在新能源方面得到突破，未来也一定会在世界处于领先的地位。

从现在的情况来看，淡水资源非常的紧缺，中国又成功实现了这个技术，到运用成熟之后，不出意外海洋有极大可能会变成世界上最大的“氢能源矿”，而用海水直接电解成氢能源也肯定会成为主流趋势。

中国的这项技术，对燃料低成本的生产应用也起到奠定的作用，现在只是对新能源汽车行业有影响，在未来有很大可能就是直接改变这些行业的未来。

海水制氢的技术在之后进行大规模的量产，那以后在我们国家新能源汽车的发展，肯定是要比燃油车好的，而这一趋势，肯定也会让中国内部的一些企业更加推动在新能源方面的发展。

之后我们也可以用这个技术来与一些外国国家进行所需资源的交换，这样对我国的发展，也有很大的益处。

结语

在这项研究当中，通过中科院谢和平院士整个团队的共同努力，成功让氢能源制造的成本降低到每一立方米四毛钱的价格。

这不但让我国在新能源方面的发展获得了主动权，而且也让清洁能源得到了更好的运用，在未来，我们国家不论是新能源行业还是经济，都会得到进一步的发展。

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