巴黎航展落幕：“地主”空客拿下821架飞机订单！波音订单316架

2年一届的巴黎航展结束了，空客以821架的订单成为最大赢家，将波音的316架订单远远甩在了身后。令人印象深刻的事，空客拿下了印度靛蓝航空的500架A320“世纪订单”，这也是航空史上最大飞机订单。

空客作为巴黎航展的“地主”，以绝对优势结束了2023年巴黎航展。来自印度航空公司的大量订单再次证明了印度航空市场目前最被看好。在此次航展中，空客的风头远远盖过老牌飞机制造商波音。

巴黎航展于2023年6月19日正式开幕，第一天就诞生了史上最重磅订单：500架空客A320neo客机订单，让印度靛蓝航空打破了有史以来最大的飞机订单记录。而且这些订单均为确认订单，没有选择订单。现在唯一的变动是，靛蓝还没有完全确定这些飞机的组合，到底买多少A320neo和A321neo。但确保交付时段对其未来十年的增长至关重要，订单交付将在2030年代进行。

靛蓝航空首席执行官彼得·埃尔伯斯表示：“在未来十年内，靛蓝航空的订单已接近 1000 架，这使得靛蓝航空能够履行其使命，继续促进印度的经济增长、社会凝聚力和流动性。”早前埃尔伯斯就曾暗示他们对其现有订单感到满意，并表示靛蓝航空“有稳定的飞机流入”。

值得注意的是，印度另一家航空公司：印度航空也在巴黎航展上敲定了他们的超级大单，这次他们买250架飞机，包括140架A320neo、70 架A321neo、34架A350-1000和6架A350-900飞机。

未来十年里，印度也将在全球抢购飞行员，按照1:12的人机比，仅靛蓝航空一家就需要12000名飞行员。

澳洲航空业宣布订购9架A220、毛里求斯航空和菲律宾航空增加了A350订单，其他低成本航空公司也增加了 A320neo 系列飞机的订单。此外空中客车公司获得了另一份重要订单，总部位于爱尔兰的飞机租赁商 Avolon 签署了一份购买20架A330-900neo飞机的谅解备忘录。

空客在窄体客机市场可以说是顺风顺水，但他们仍希望在宽体机市场斩获更多。自2014 年7月，宣布该计划以来，空客一直在努力销售A330neo客机。但现在A330-800neo和A330-900neo的订单仅为299架，包括空中客车金融服务公司交付给比利时航空的两架A330-900neo的话，其订单为301架。

所以，A330-900neo的20 架订单也意味非凡，它标志着277 架飞机的积压订单将增长 7.2%。A330-800neo 的积压订单在活动期间并未增加，仍保持在12架，其中空客已交付7架。

梳理空客在巴黎航展的成绩，他们一共获得 821 架订单：靛蓝航空500架A320neo系列飞机、印度航空250架各类飞机、flynas30架A320neo系列飞机、Avolon20架、澳洲航空9架 A220、菲律宾航空9架A350-1000航空公司，以及毛里求斯航空的三架 A350-900 飞机。

根据其自己的订单和交付数据，截至 2023年5月31日，空客的年初至今净订单为 144 份。这些数据包括卡塔尔航空公司的50架A321neo和23架A350-1000订单，双方在 2023 年2月解决了该航空公司A350飞机油漆表面过早退化问题的冲突后，这些订单就恢复了。

看过了空客的实际订单，再来看看波音，就显得平淡无奇了。波音收获316架飞机订单。在巴黎航展开幕第二天，波音宣布中华航空已敲定8架787-9飞机的订单。

其余订单显示：阿尔及利亚航空购买了8架737MAX-9和两架737-800波音改装货机，Avolon订购了40架737 MAX，Akasa Air购买了四架737 MAX，航空租赁公司 (ALC) 在其产品组合中增加了两架 787，北欧航空资本订购了一架737-800 BCF。

值得一提的是，卢森堡航空成为737 MAX 的启动客户737 MAX-7，他们购买了4架。总部位于卢森堡的小型航空公司Luxair已成为737 MAX 7在欧洲的启动客户。该航空公司与波音公司签署了购买四架最小 MAX 机型的协议，该机型将配置 160 个座位。卢森堡航空已经是737 MAX 8的客户，三月份还从该版本订购了四架飞机。737 MAX 7 是波音单通道飞机系列中下一个获得美国联邦航空局认证的型号，但由于项目多次延迟，目前尚无明确的时间表。

印度航空除了购买空客客机外，他们还双向下注。印度航空还和波音公司敲定了一项协议，该协议也于2023年2月签署。印度航空集团总共购买了240架737 MAX（包括50架选择）、40架787（20架选择）和10架777X 飞机。

巴黎航展结束后，波音公司的订单总数增加了 230 架，不包括BCF订单。此外，Avolon 和阿尔及利亚航空的 737 MAX 以及中华航空的 787 飞机交易也被排除在外，因为它们之前已包含在制造商的订单和交付数据中，属于身份不明的客户。

尽管如此，波音还是在巴黎航展上带来了三款引人注目的产品：737 MAX 10、777 9X 和利雅得航空的首架787-9。虽然737 MAX 10和777 9X在飞行展示中展示其功能并向客户展示它们即将获得认证，但利雅得航空在推出前仍通过演示框架继续开展积极的营销活动。沙特阿拉伯航空公司首席执行官托尼·道格拉斯证实，他们将在2025年接收第一架该机。

ATR 和巴西航空工业公司在巴黎航展上也有所收获，两家制造商都获得了数十份订单。前者的积压订单增加了22架，后者则增加了 28 架。