80年代看深圳，90年代看浦东，21世纪看雄安。截止2022年底，中国对雄安新区的建设投资已超过5100亿元，那我国花这么多钱打造一座城市，背后到底有何考量？如今6年过去，这座城市建设得如何了呢？

雄安新区的建设意义

雄安新区是河北省管辖的国家级新区，位于河北省中部，囊括了雄县、容城县、安新县及周边部分区域，总面积约1770平方公里，国家所做的每个决定必定是意义非凡的，雄安新区的建设也不例外。

首先就是它能缓解北京愈演愈烈的大城市病。所谓大城市病，就是人口过度的朝着大城市涌入，从而引发的一系列社会问题，其中最明显的就是交通拥堵和住房紧张。比如，截止2022年末，北京常住人口已经达到了2184.3万人，仅次于上海市，汽车保有量以622.4万辆，位居全国城市第一。

人口和机动车的快速膨胀，已经让这座千年古都开始消化不良，比如4月28日晚，北京就刷新了2023年晚高峰交通指数纪录，平时顺畅的石景山区也处于了“严重拥堵”的级别，严重拥堵状态持续了2个小时之久。

然而北京除了是一座现代化高水平城市外，还是中国的首都，作为首都，首先就要拥有优质政务保障能力以及国际化的交往环境，所以说，北京的“大城市病”已经影响了首都本质功能的发挥，如此雄安新区也就顺势而生。

雄安新区的优势

大家不妨看一下雄安新区的位置，毗邻保定市的雄安新区，与北京、天津正好形成了一个等边三角形，彼此距离都在100公里左右，东西侧的国道、高速公路、铁路一应俱全，所以可以作为北京非首都功能疏解集中承载地。

通过发展高端新产业、建设商业办公楼、单身公寓、中高端住宅以及高校医院等，来承接从北京疏解出的行政事业单位、高端企业、高等院校及科研研究所等，缓解首都北京的压力。另外呢，回顾深圳经济特区和上海浦东新区的建设，成功推动了珠三角和长三角地区的发展，所以雄安新区对于河北来说，未尝不是一个发展机遇。

那么如今六年过去了，雄安新区建设的怎么样了呢？

雄安新区如今咋样了

通过卫星图来看，6年前还是村落模样的区域，如今已经高楼林立，条条街巷平坦宽阔。2020年底，亚洲最大车站雄安站的正式开通，让雄安新区正式融入北京1小时经济圈，到北京只需四十几分钟，对于很多打工人来说，也就是平时的通勤耗时。

如今，雄安新区总开发面积已经达到了120平方公里，3500多栋高楼拔地而起，中国星网、 中国中化、中国华能，3家首批疏解的央企总部全部开工，首批疏解的4所高校和2所医院也已经选址落地。

而为了避免“马路拉链”、“空中蜘蛛网”的现象，影响市容市貌以及行人通行，雄安新区设计了长达380公里的地下综合管廊，让电力、通信、燃气、供热及排水等各种工程管线，全部住进地下隧道，目前项目已经完成了130公里，“地下之城”已初具雏形，至于未来如何，让我们拭目以待吧。