欧航局拟自主研发载人航天器

参考消息网6月9日报道据英国《金融时报》网站6月5日报道，欧洲航天局局长约瑟夫·阿施巴赫尔说，欧洲航天局正在起草方案，要在未来10年开发出能够将它的宇航员送入太空轨道并送上月球的航天器。

阿施巴赫尔表示，发展自主载人航天能力对欧洲在迅速变化的全球太空竞争中迎头赶上具有至关重要的意义。

他说：“美国、中国和印度目前在航天领域取得的进展引人注目。后退一步看欧洲在全球所处的位置，会发现欧洲和它们不在一个水平线上。我看到太多的机会，其中有些是失去的机会。”

由欧洲航天局委托撰写的一份有关人类与机器人探索太空的报告发现，公开宣布的2030年之前的探月计划已经超过100个，开展这些计划的既有国家航天机构，也有私营企业。报告说：“目前，只有两个探月计划是由欧洲发起的。”

报告指出，欧洲不具备自主载人航天能力，需要依赖欧洲以外的合作伙伴将自己的宇航员送入太空，“这种局面正威胁欧洲作为太空领域可靠参与者的未来”。

目前，欧洲航天局作为起辅助作用的伙伴，与美国国家航空航天局在月球探测项目上开展合作。阿施巴赫尔说：“目前还没有就欧洲宇航员登月的时间表(与美国国家航空航天局)达成一致，但我希望我们能在这个十年结束前实现这一目标。”

美国国家航空航天局在本世纪初决定从私营部门购买太空货物运输服务，而不是研发自己的飞行器，这一决定推动了美国科技富豪埃隆·马斯克的太空探索技术公司的崛起，目前该公司成为占主导地位的发射服务供应商。阿施巴赫尔说：“这正是我们现在所讨论的模式。”

欧洲航天局正在准备“不同的方案和不同的成本估算”，以便提交给11月召开的成员国部长会议。是否继续开展全额资助的载人航天计划的决定会在明年作出。

欧洲航天局是独立于欧盟之外的机构，成员国包括英国和瑞士等非欧盟国家。

欧洲在俄乌冲突后失去了搭乘俄罗斯“联盟”号飞船的机会，目前它正努力解决当前面临的卫星发射能力危机。欧洲的阿丽亚娜5型火箭今年4月发射了耗资16亿欧元的木星冰卫星探测器，该火箭定于本月进行最后一次飞行，而接下来的阿丽亚娜6型火箭投入使用的时间已经一推再推。

新的“织女星-C”火箭目前处于停飞状态，要等去年发射失败的调查结果出来后再做决定。

不过阿施巴赫尔说，欧洲已经具备了未来10年发展自己的载人航天能力所需的许多条件。

其中包括欧洲的推进舱，它为美国国家航空航天局的“猎户座”飞船提供了电力、水和氧气。欧洲还拥有自动运载工具，每年将货物送往国际空间站。

虽然阿丽亚娜6型火箭最终可能在升级后具备载人能力，但这还不是已经确定的事情。阿施巴赫尔说，就像美国国家航空航天局的战略曾让太空探索技术公司涌现出来一样，“可能会有其他的运载工具被研发出来”。

去年11月，欧洲航天局在巴黎举行的部长级会议上公布了由17人组成的新的宇航员名单，其中包括世界上首位残疾宇航员。会议期间，成员国一致决定，未来5年增加17%的拨款，让经费规模达到169亿欧元。