根据基建通大数据（cnsuido01）统计，2023 年 5 月份累计约有近 300 项铁路工程项目/标段发布中标，累计中标总额约 316 亿元（注：①不包含物资采购；②部分项目未公布具体的中标金额）。

地区中标排行榜前十强

经汇总统计，5 月份发布中标的铁路项目主要分布于全国 28 个省份，按地区中标总额排名，前十强的省份区域依次为广东、湖北、重庆、上海、江苏、山西、山东、河北、浙江、北京。各地区铁路项目中标总额情况如下：

广东省的铁路项目中标总额仍然领跑各大省份区域，以 158 亿元成为地区排行榜榜首——两条重大铁路项目相继发榜，为省内的铁路线网建设加足马力：

• 新建广州至湛江高速铁路广州（不含）~佛山（含）段工程施工总价承包：4 个施工标+2 个监理标，中标总额约 32.7 亿元；
• 新建珠海至肇庆高铁：施工标、监理标各 5 个，中标总额约 121.4 亿元。

中标金额排行榜前 20 强

根据中标清单统计，5 月份铁路项目/标段中标额超 1 亿元以上的约有 30 项，5 亿元以上的有 19 项，10 亿元以上的则有 10 项。按单个项目的中标额排序，前 20 强的中标排行榜如下：

中标金额最大的一个项目，是由中铁十二局集团携下属三公司联合实施的 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉口至汉川东施工、监理站前工程WYZQ-1标段 。

新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉口至汉川东线路起自汉川东站，经西南联络线、武汉直通线、长青联络线接入既有汉宜铁路。线路全长 44.535km，其中利用既有汉宜线 19.887km，新建正线长 24.648km，桥梁长度 23.196km，桥梁占比 94.1%。全线新建新沟西、革新、兴工、高桥等 4 个线路所。

“二铁”中标额占比份额超九成

根据 5 月份铁路项目清单统计，中国中铁包含子公司在内，共参与中标了约 146.43 亿元的铁路项目，中国铁建及其子单位则参与中标约 152.21 亿元，“二铁”中标额相差无几，中国铁建稍胜一筹，成为 5 月份的铁路“标王”。另外，中国交建也参与中标了约 9.4 亿元的铁路项目，成为继“二铁”后在铁路市场有所收获的建筑央企。

同时，中国中铁和中国铁建参与的铁路项目中标额合计约 290.5 亿元，占月度中标总额比例超九成，依旧牢牢掌握着铁路建设市场的话语权。

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