和宝马5系一个级别！奇瑞重磅级电车曝光，轿跑设计，或明年上市

作为国产四大自主品牌之一，奇瑞一直以来在市场上被称为是“技术男”，毕竟奇瑞确实是国内第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统以及技术平台的汽车企业，但是这并不代表奇瑞车型就卖得好，如今奇瑞车型销量出现全面下滑的现象，而且在电动车型领域，奇瑞的布局显然也是落伍了。

当然现在众多的自主品牌当中，除了比亚迪几乎所有品牌都布局缓慢了，因为传统品牌并不认为新能源车能够迅速崛起，但是新能源车就是做到了“弯道超车”，如今各大品牌都在紧急布局新能源车，但是从平台的研发、设计、组装等，都得消耗大量的时间，所以说在明年市场上，才会出现新能源车“群雄逐鹿”的现象。

和宝马5系一个级别！奇瑞重磅级电车曝光，轿跑设计，或明年上市。

奇瑞在近段时间也是曝光了自己将要在明年上市的重磅级轿车，它就是奇瑞ARRIZO Star概念车，从此次新车的设计角度来看，它具备了十足的运动既视感，前脸的进气格栅位置采用点阵式布局，下方银色前包围上也设计了“ARRIZO”的英文字母，两侧犀利的大灯组内部采用的是LED光源，点亮后有着很不错的视觉效果，既视感不逊色宝马5系。

同时从车身侧面设计来看，新车也采用当下流行轿跑式车身设计，分段式腰线也让车侧线条显得更加修长，而车门则采用按键式开启的方式，高级感还是很浓厚的。从车尾设计来看，全新的ARRIZO Star概念车配备时下流行的贯穿式后尾灯组，点亮后非常的炫酷。至于车身尺寸设计上，新车此次长度超5米，轴距2980mm，空间很宽裕。

虽然说新车的内饰设计还没有曝光，但是根据家族消息，新车将会采用最先进元素，无介质空中成像HUD、裸眼3D中控、超大柔性屏技术等，都会赋予这款车很高的档次感。

动力系统方面，据悉奇瑞ARRIZO Star概念车将搭载鲲鹏超性能电混C-DM动力系统，百公里亏电油耗低至3.8L，综合续航超过1000Km，性能上的表现确实足够出色。

奇瑞如今在市场上也是背负了很多骂名，明明自身技术还不错，但是一年来家族研发车型布局太缓慢了，可以说长城打造10款车，奇瑞或许只有一辆，差距实在太大，如果说奇瑞再抓不住新能源方向口，那家族的影响力将会再次下降，此次全新的奇瑞ARRIZO Star概念车能否翻身，还得看明年了。