神州十六号成功发射

昨天早上9时31分，随着震耳欲聋的破空长啸，神舟十六号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功点火发射，并于当日下午16时29分成功与中国空间站天和核心舱径向端口实现对接，整个对接过程历时约6.5小时。

当日下午18时22分，神舟十六号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。随后神舟十五号航天员乘组顺利打开舱门，欢迎远道而来的神舟十六号航天员乘组入驻“天宫”。

“神剑”助力中国太空计划

负责此次运送任务的火箭是被称为“神剑”的长征二号 F 运载火箭。该火箭是由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院研制，是目前我国唯一一款现役载人运载火箭，发射成功率达 100%。

长征二号 F 运载火箭全长58.34米，最大直径3.35米，最大起飞质量493吨，起飞推力604吨，运载能力8.8吨。提起火箭，很多人会想起4月20日马斯克试射的那枚SpaceX星舰。

SpaceX星舰的总高度达到了120米，最大直径长达9米，发动机总推力7500吨，一次可将超过100吨的货物送至近地轨道。它是马斯克实现火星梦想的重要运输工具，虽然首次测飞失败，但如果该型火箭完成研发并投入使用，必将改写人类的航空航天史。

虽然长征二号 F 运载火箭性能参数上与马斯克的太空探索公司的SpaceX星舰相比还有一些距离，但该型火箭成功完成了自1999年的神州一号，到2023年的神州十六号，共计18次的太空发射任务，发射成功率100%，是目前世界上现役火箭中成功率和安全系数最高的运载火箭。

马斯克发推文评价中国航天工程计划：比大多数人意识到的更加超前

在5月29日神舟十六号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任林西强介绍了中国载人航天工程下一步的发展计划，明确表明要在2030年前实现中国人首次登陆月球。

美国太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官埃隆·马斯克在5月30日发推表示，中国的航天工程计划比大多数人意识到的要更加超前。显然，马斯克对中国太空探索计划的实施进度和能力均表示了认可。

马斯克的太空探索目标是星际移民和深空探索，虽然近在咫尺的月球对于他来说并不是理想目标，但基于目前人类的科技和能源转化，想造出从地球到深空的“直达专列”仍然是非常困难的科技难题。即便马斯克的SpaceX星舰成功建成，但想要直飞火星燃料储备仍然是一个问题。人类在没有真正意义上的改变能源问题情况下，仅靠传统燃料动力将很难实现深空旅行。

所以，征服月球并将月球作为宇宙深空探索的跳板则是一个非常不错的选项。以目前人类的科技，实现地月之间的往返旅行和物资运输并不是什么难事，因为地月之间的距离并不像地球与火星之间那样遥远。地球与月球的平均距离是 38万公里。而地球与火星之间的距离最远则达到了4亿公里，虽然最近距离约为5500万公里，但火星与地球的近距离接触大概每15年才会出现一次。而15年，对于一个太空探索者来说，在他一生之中可能实现上天的机会少之又少。

如果人类在月球上建立基地，并提前将燃料和物资运送到月球，再从月球上整备起飞奔向宇宙深空，那将会节省非常多的燃料。因为月球的引力非常小，火箭和飞行器不需要达到地球的逃逸速度。由于引力影响，地球的逃逸速度是11.2公里每秒，而月球上的逃逸速度约为2.4公里每秒。

马斯克的步伐显然要大的多，他要赶上下一个15年，因为他要在有生之年实现火星梦想，但仅靠其一己之力将很难实现。在这样的前提下，与有着共同目标和方向的公司合作可能会缩短整个计划周期，比如同中国合作。

中国有太多的人才和资源，但像马斯克那样有着火星梦想并为之努力的人却少之又少。