今天说的就是雷丁芒果。雷丁汽车在2016 年、2017年和2018年，连续三年蝉联低速电动车“销量冠军”，市场占有率一度超过 30%，让很多正规新能源车企都十分羡慕。2019年1月，雷丁汽车耗资14.5亿元收购四川野马汽车，获得汽车生产资质后，雷丁汽车一口气推出了雷丁i3、雷丁i5和雷丁i9三款i系列纯电动汽车，虽然还推出了微型电动车雷丁芒果，但是市场销量都不理想！

雷丁芒果是雷丁汽车品牌焕新后的第一款车型，2021年5月份上市，首发上市推出了5款车型，最低配车型售价仅售2.98万，顶配车型也仅售5.49万元。雷丁芒果的第一个亮点就是在外观方面，采用了全新的设计风格，主打圆润可爱，纯色车身+封闭式格栅，融为一体相得益彰，在颜值方面还是可圈可点的。在车身尺寸方面，雷丁芒果长度3米62、宽度为1米61，车身轴距达到了2米44，作为一款微型纯电代步车，空间也是中规中矩的。

雷丁芒果的第三个亮点就是在内饰方面，双辐式多功能方向盘+悬浮式的9英寸中控大屏+手机智能互联+智能驾驶辅助，不仅操作便捷，功能实用，而且营造出不错的潮流科技感。在动力方面，雷丁芒果搭载25kW和35kW驱动电机，匹配11.52kWh、17.28kWh和29.44kWh电池组，最大综合续航达到了300公里。雷丁汽车在没有获得乘用车资格的时候，其生产的老年代步车在很多三四线城市有着很高的知名度，雷丁芒果的品质还是可圈可点的。从设计美感和质感分析，这款雷丁芒果，也要比起以往的老年代步车更优秀！

雷丁芒果在2022年的累计销量为20556台，在国内轿车市场仅占0.2%的份额，综合排名第106位，在微型车市场占1.9%的份额，单项排名第12位，也算是小有成就。但是进入2023年销量直接跌入低谷，1-4月份销量为1台，只有在3月份有1台车的销量成绩，1月份、2月份和4月份销量为0，雷丁芒果如今已经走上了停产停售之路，危在旦夕！您怎么看呢？欢迎回复！