坐标北方、山东淄博，坐标南方、广西南宁，两座城市现在都火了。只不过，淄博是火的畅快，火的鼓舞人心。南宁则因为慧泊火的窝囊，火的骂声不绝。淄博、“慧泊”，一个向“前”，一个向“钱”。

一、淄博的火，火在淄博全力向前

淄博，历史上是齐国故都，但现代只是一个人口不到500万的北方三四线小城。以前，中国还处在粗狂式发展阶段的时候，淄博依靠石油化工等重工业也还发展的有声有色。但随着中国经济转型，以可持续绿色低碳发展为目标，这个北方重工业小城一下子就迷失了方向。

淄博

在此之前，淄博一直艰难探索城市转型发展之路。尤其疫情三年，让这个正处于转型阵痛期的小城遭受到远比南方城市更剧烈的重创。即使在这样的情形下，淄博市政府也没有将手伸向普通民众，而且想办法开源节流，让民众修生养息，努力转型发展经济的同时，提升民众的幸福感。

所以我们看到，淄博打造出了淄博烧烤的名片。为了打造好这张名片，淄博开通了烧烤专列，烧烤专线公交车，直接进行点到点服务；三天翻修途经主干道，提升车辆通行效率的同时也提升了群众的体验感；淄博的火，火以民为本，看看淄博市政府斑驳破旧的大楼和周边崭新靓丽的学校对比，你就会有更直观的感受。

淄博的火，火在淄博的交警上路指挥交通指引群众将车开到免费停车场，而不是通过罚款贴罚单又或者躲猫猫突然出现的方式搞创收增加财政收入；

淄博的火，体现在政府机关的厕所向群众开放，在小长假旅游出行高峰期政府单位的停车场免费向民众开放；

淄博的火，还体现在淄博的城管帮着百姓推车出摊，帮着拉货卸货，帮着商贩抬炉上架。

说到底，淄博的火，就是火在政府从上到下一心向前，一心谋发展，是以提民众幸福感的可持续发展方式进行的，所以我们看到，淄博烧烤带动了旅游、餐饮、交通、消费以及上下游整个消费产业链，一下带活了淄博经济。

二、慧泊的火，火在全力向“钱”

广西南宁，广西壮族自治区首府，面积是淄博的四倍，人口是淄博的两倍，是一带一路重要节点，北部湾重要枢纽城市，占据天时地利优势。但通过慧泊把手伸向群众，从民众身上搞钱，明显是搞错了方向，因为资本是贪婪的，贪婪的不带一点感情，时刻想着赚光最后一个铜板。

所以我们看到了引得民怨沸腾的停车费。通过“慧泊”垄断全市停车位，收取让民众无法承受的高价停车费”。停一晚收100，线一画全是钱。即使你买的起车，也让你停不起车，甚至到后来无论线划与不划，只要停车照样收钱。

那不买车呢？我骑电动车或者自行车行不？呵呵，对不起，已经帮你想到了，电动车和自行车也得交停车费，本着刮完最后一点油水的精神，除了走的和爬的以外暂时还没收费，只要自己有轮子的出行都得收费。

那没钱不交呢？呵呵，对不起，这点也替你们想到了，这不，慧泊已与法院合作，有法院代催代缴，法院有得是办法治你们这些不交费用的“刁民”，实在不行，把你一列入老赖失信名单，那影响可是方方面面的，有的是办法治你，不怕你不从。

以前，人们经常说压在咱们中国人身上的三座大山，分别是教育、医疗、住房。可在南宁，压在人们身上的大山还得再加一座“天价停车费”，变成四座大山。

苛税猛于虎，“慧泊市”的老百姓肯定感同身受。慧泊停车让你停到穷，可不止是句玩笑话，是真的成为现实，高达几万元的天价停车款，对于月平均工资只有3000元的百姓来说可谓是压力山大，恐怕有些人把车卖掉都不够还欠缴的停车费。

尾声:

淄博和“慧泊”走了两条截然不同的路。淄博走的是政通人和，以民为本、上下齐心，百业俱兴，可持续发展的生路；“慧泊”走的是政企围猎、涸泽而渔、民怨沸腾、民生凋敝，不可持续的死路。

疫情三年，政府和百姓都不容易，还有更多的“慧泊市们”为了短期提升财政收入选择将手伸向民众，因为这既见效快又风险低。可他们没意识到，“人”才是一个城市持续发展的支柱和源源不断的动力！

把民众搜刮的一干二净、兜里空空，那还谈什么刺激消费？鼓励消费？再怎么刺激，你就是刺激到死，没钱还是没钱，那还怎么消费？难道通过“停车贷”么？

一心一意搜刮民脂民膏，往小了说，会影响一个城市的可持续发展，往大了说，会影响到国家国内大循环的战略布局。为国为民，“慧泊市”们真的应该好好向淄博学习学习什么是以人为本。

伟人说过，决定战争胜负的因素是人！这句话永远不过时。“一切依靠群众，一切为了群众”，这句话，也值得所有那些“慧泊市”的大小官员们认真领悟反思。