5月23日,法拉第未来官方账号称将在北京时间5月31日早上9点举行发布会,届时可以通过FaradayFuture应用和官网进行观看。根据公司CEO贾跃亭的说法,到时候将分享FF 91车型的最新进展,公布升级后的产品和技术架构,并且公布FF 91的交付计划。
而就在22日晚间,法拉第未来宣布推出“Mission Farad”平台(法拉使命),该平台包含开源的共享技术、共享的商业模式、合伙制得治理结构以及双赢的产品组合,用户也可以成为FF的合伙人,实现共创。用户可以通过“共创任务”参与“法拉使命”,共创任务将不定期更新,指定时间完成任务即可获得“未来主义者共创积分”。
只能说一套组合拳打下来,用户都不知道贾跃亭在干什么,有当初提出“生态化反”的味道了。
法拉第未来作为2014年成立的公司,目前总部坐落于美国加州,2017年发布旗下首款量产车型FF 91,同年,CEO贾跃亭旗下的乐视爆发严重的财务危机,贾跃亭也从此奔赴美国。法拉第未来历时九年,烧了34.35亿美元,就算在21年7月借壳上市纳斯达克进行融资,也没有生产出任何一辆车。
在某种程度上来说,雷丁汽车和威马汽车的老板都要和贾老板学习一下,如何在这么长时间没有营收、没有产品也能继续获得融资,真的为梦想窒息!
页面更新:2024-04-23
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