秦PLUS EV纯电续航420km，经济实用，4月销量8217辆，你会买吗？

最近几个月，比亚迪秦PLUS无疑成为A级轿车的明星车型，旗下有混动版和纯电版，而今天我们要看看纯电版车型，秦PLUS EV在4月份销量为8217辆，成绩还是不错的，下面我们以秦PLUS EV 2023款 冠军版 420KM 超越型，官方指导价为13.68万为例，一起来看看这款车的表现如何？

外观方面，比亚迪秦PLUS EV在造型设计上采用了龙脸3.0设计语言，前脸采用了封闭式前格栅设计，发动机罩和前保险杠增加了许多锋利的线条装饰。与前保险杠相结合，使车辆的整体气质更加运动。前大灯两侧配有锋利的边缘，中间部分由银色装饰板连接，增强了前脸的整体设计。它的内部结构灵感来自箭羽，箭形灯带排列整齐，在照明时创造出视觉上精致的效果。

车身侧面，该车的车身尺寸长、宽、高，为4765x1837x1515毫米，轴距为2718毫米。定位为一款紧凑型汽车，仅从数据来看，该车的车身尺寸在同级中表现突出。车身线条设计非常流畅，车顶的溜背造型也非常明显。它看起来非常运动，车窗用银色装饰条包裹，增加了车身的精致感，多辐式轮毂也非常动感。

尾部线条也很突出，除了显得硬朗之外，层次感也很好。贯穿式一体式尾灯在被熏黑后也很锋利，在夜间点亮时也有很好的辨识度。

内饰方面，比亚迪秦PLUS EV的中控台采用了对称的布局，用料和做工都很好。日常生活中经常接触的区域基本上都是用柔软的材料包裹，细节处采用钢琴漆装饰板、拉丝装饰板等元素进行装饰，质感非常出众。同时，该车的中控台配备了可旋转的10.1英寸中控显示屏，功能全面。提供车辆设置、导航、360全景影像等功能。它还支持主流应用程序的下载和应用。座椅采用仿皮材质包裹，填充物很柔软，乘坐起来很舒适，后排座椅支撑40：60的比例放倒，可以增加后备箱的空间。

动力方面，秦PLUS EV搭载了永磁/同步电机，最大功率为100kw，最大扭矩为180N·m。客观地说，在参数方面也达到了该级别的应有的表现。采用磷酸铁锂电池，电池容量为72千瓦时，续航里程为420公里，快速充电时间为0.5小时（30%至80%）。

总结：随着新能源车型的不断发展，同级别的竞品也越来越多，比如一汽丰田BZ3就是一款性价比不错的车型，但比亚迪秦PLUS EV在价格方面有优势，综合性价比比较高，那么你们认为这款车怎么样呢？欢迎下方留言评论。