假如,股票是一辆车

假如股票是一辆车,那么主力就是驾驶员,散户就是乘客。

散户没有话语权,更没有主动权,唯一的主动权就是选择坐哪辆车。

五千多辆车随便挑随便选。

其实选择坐哪辆车并不是最重要的,因为方向盘掌握在主力手里,你控制不了方向。

然而这一点也不是最可怕的,因为方向无非就两种,要么向前,要么后退,不管怎么说都有五五开的概率。要是直接选择正在向前开的,或许会增加赢的概率。

最可怕的是刹车还掌握在主力的腿上。

真正让散户头晕眼花上吐下泻生无可恋的,是主力随心所欲心狠手辣不管乘客死活的乱踩刹车,有时还配合方向的左右摇摆,那几乎能把全车乘客给干扒下。。

有一种主力在某一段时间不会乱打方向,也不会乱踩刹车,只一个劲地往前加油门,有时还会故意踩下刹车放慢速度,好让更多的乘客上车,似乎在说:“快上来啊,我带你们继续飞!”

于是,乘客们蜂拥而上,争抢位置,生怕错过大好的机会。

那些能及时爬上车的乘客们感受到了一种飙车的快乐,人生的美好。甚至举起双手对着驾驶员大喊:“主力,我爱…”。

谁知“我爱你”的你字还没喊出口,突然发现汽车冲下了悬崖,于是立马改口就喊:“主力,我C你…”

回头一看,主力正站在悬崖边翘起嘴角,露出诡笑。

炒股最大的悲哀,就是散户不知道悬崖在哪里,何时到来。

说到这里,又让我想起了一个笑话:“爸爸带娃,活着就好,有危险排除危险,没有危险,爸爸就是危险…”

回到股票:主力操盘,有韭菜就好,有韭菜就把韭菜往悬崖带,没有悬崖,主力就是悬崖…

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页面更新:2024-04-25

标签:韭菜   主动权   散户   驾驶员   概率   悬崖   乘客   主力   危险   方向   股票

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