宝马5系 插电混动售价50.95万元起

尾部采用了一个小鸭尾设计，整个车尾的造型比较敦实。尾部方面，尾灯设计与前脸一样，并且是采用贯穿式的处理，看起来十分动感。在尾部，新款宝马5系PHEV尾灯采用的是当前流行的贯穿式设计，而是通过下方双边双出的镀铬饰条连接起来，看起来也颇具运动气息。

此前，宝马5系PHEV采用前置后驱电机组成的插电式混动车型，在动力输出上的优势还是很明显。在纯电续航里程方面，宝马5系PHEV车型的综合最大功率为135千瓦，最大扭矩为牛·米，官方0-100公里/小时加速仅需4.2秒。这次的新宝马5系PHEV插电混动系统可以在不同的模式下进行一些调整，其在运动、经济的驾驶体验中有一定的平均度。

2020款宝马5系PHEV搭载了前双叉臂独立悬架、后多连杆式独立后悬、电动助力转向、主动转向比、电控转向系统等配置，提高了驾乘舒适性，同时又保留了传统机械结构更多的电子限制器，以提升驾乘体验，使得宝马5系的驾驶感受更加舒适。这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆的结构，整体的行驶质感很不错，不过在底盘调校方面还是很到位的，在舒适度方面也有一定的提高。在驱动模式下，宝马5系PHEV会有所不同。其中，宝马5系PHEV动车型配备了前后双电机的电动四驱总成，其最大输出功率为135千瓦，最大扭矩牛·米；宝马7系PHEV车的0-100km/h加速时间为6.7秒，纯电续航可达95公里。