失信还是商业机会？小黄车遗留之痛：戴威赴美创业再次引发关注

近日，有外媒报道称，ofo小黄车创始人戴威已经在美国再次创业，开了一家名为About Time Coffee的咖啡店，主要销售boba coffee（冰镇珍珠咖啡），目前已在纽约、曼哈顿的黄金地带开了5家连锁店。

据悉，该公司已经以4000万美元的估值获得了1000多万美元融资，投资者包括真格基金、唯猎资本和IDG资本中国子公司。这些投资机构也曾投资过ofo小黄车。

这一消息引发了网友的广泛关注和讨论。

有人质疑戴威的职业道德，认为他应该先解决ofo的押金退款问题，而不是在美国卖咖啡；有人对戴威的创业能力表示赞赏，认为他敢于在新的领域尝试和挑战；也有人对戴威的创业前景表示怀疑，认为他可能会重蹈ofo的覆辙。

戴威作为一位成功的创业者，他的行为应该具备一定的商业道德和责任心。然而，他在面对ofo用户押金问题时的处理方式令人失望。

小黄车的押金问题早已引起社会广泛关注，许多用户长期未能收回押金，这不仅损害了用户的权益，也破坏了ofo品牌的声誉。

戴威是ofo小黄车的创始人之一，也是曾经的执行董事和法定代表人。ofo小黄车是共享单车行业的先驱者和领导者，曾经拥有超过2亿注册用户，在全球20多个国家和地区运营。

然而，在2018年底，ofo小黄车陷入了资金链断裂和押金难退的危机，导致大量用户无法正常使用服务或者申请退款。此后，ofo小黄车逐渐淡出了公众视野，只是偶尔被曝出一些负面消息。

戴威作为ofo小黄车的核心人物，也承受了巨大的压力和负面评价。他被多次列为失信被执行人和限制消费对象，涉及数亿元的执行标的。他也被指责为逃避责任和欺骗用户。

在这样的情况下，他选择了退出管理层，并于2018年10月19日辞去东峡大通（北京）管理咨询有限公司（以下简称“东峡大通”）的执行董事及法定代表人.

目前，ofo小黄车APP已经无法正常登录，同时客服热线也是无人接听，俨然一副彻底“跑路”的样子。

而作为“老赖”的戴威，还身披40多条“限消令”呢，飞机坐不了，旅游和度假更是不可能的。

那么这个时候选择前往美国创业，而不是积极解决这一问题，给人一种他逃避责任的印象。更重要的是戴威他是怎么出境的呢？

针对这一问题，部分网友纷纷喊话：“押金什么时候能退还呢？、拿着我们的押金去创业、难道他是骑着小黄车去的吗？”......

目前,该咖啡品牌的估值已接近2.8亿人民币，可对于国内1600多万小黄车用户的押金来说还是杯水车薪。

戴威的现状，不禁让人想起国内的另一位大佬：贾跃亭。贾跃亭曾经是乐视网的创始人兼CEO，也是乐视生态的核心人物。

然而，在2017年底，乐视网陷入了资金链断裂和债务危机，导致大量用户、供应商、投资者无法收回自己的款项或者产品。此后，贾跃亭逃离中国，前往美国创办了FF汽车，试图在新能源汽车领域实现突破和颠覆。

二者目前的处境可谓是如出一辙，可大部分网友却对他们这种一边当着老赖，一边还可以出去创业的行为产生了质疑。

因为这对大部分人来说是非常不公平的，一个老赖的旧账放着不管，跑去创业，甚至还融到了钱，那么这些钱是不是应该先把这些旧账还上呢？

作为普通人的我们目前还是只有一个诉求，我的押金啥时候退回来？