关注经济界的网民对任泽平这个名字应该不陌生，最近他发表了关于汽车市场的言论，希望国内可以尽快全面禁售燃油车。

任泽平：建议推出五年内燃油车禁售时间表

河南以北大力发展新能源

著名经济学家任泽平在社交媒体发文：建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需。

根据媒体说法，任泽平认为：2023注定是转折之年，新能源产业由政策驱动转向市场驱动，中国的新能源企业应该团结起来，“抱团”走出去。新能源产业不能执着于产能战、价格战，要技术过硬，持续弯道超车，要向世界输出中国的新能源。这种输出不仅是以新能源车、光伏、电池为代表的产能输出，更是中国新能源品牌的输出，口碑的输出，技术的输出，在帮助世界低碳发展的同时，实现中国新能源产业链的发展壮大。

当然，不少网友看到“某某专家”的评论总是会不屑一顾，不过任泽平在经济、企业圈中的名声可不小。他曾在国务院发展研究中心宏观经济研究部研究室担任副主任，且为高层智囊成员，曾参与重大文件和改革方案起草，同时也担任过不少国内知名企业的经济学家和顾问的角色。

2014年，任泽平在A股2000点时喊出"5000点不是梦"，到2015年4月~5月5000点前期预警“海拔已高，风大慢走”，2015年6月~8月A股出现千股跌停现象。2015年中，任泽平曾提出“一线房价翻一倍、三四线涨不动”，被评为十大商业经典预测，其提出的“长期看人口，中期看土地，短期看金融。”也成为房地产行业经典分析框架。

名号响、又有成功预测的案例，让任泽平在圈内名声大噪。有人说你一个经济学家跑来汽车行业预测个啥？但其实国内行业都是环环相扣，汽车作为重工业更是需要牵涉到多个行业领域，那么有其他领域的专家来发表观点自然就不足为奇了。

中国究竟何时禁售燃油车？

其实在几个月前，海南已经官宣2030年之前岛内将全面禁止销售燃油车，成为国内第一个明确售燃油车的省份。而在此之前，包括欧洲各国在内的部分国家也通过了相应的禁油法案，基本都把这个时间点定在2030年到2035年左右。

但由于我国国情不同，幅员辽阔东西南北差异明显，汽车行业规模庞大，所以想一个明确的时间点，然后“一刀切式的禁燃”做法肯定是不可取的。

而我们预测，国内大概率会采用“阶梯式淘汰+政策引导”的方式来逐步限制燃油车：

1：例如在2025年左右发布更加严格的“国七”标准，来迫使国内车企停止在燃油车上的研发。车企不造油车了，自然市场上就买不到了。

2：于此同时，在2030年左右开始限制国四、国五车型的路权并且引导报废。城市大规模加油站改建成充电站等。

3：在2030年左右，国内南方地区用政策引导的方式来帮助车企、经销商从燃油车切换至新能源汽车的制造、销售。额外预留给北方地区5到10年的缓冲，直到2035年到2040年国内基本完成私家车的能源切换。

写在最后

由此可见，基本再过10到15年，或许国内就能很买到纯燃油的新车。在本世纪中期到来之前，传统的化石燃料汽车很有可能在国内退出舞台C位，成为小众。

不过在此之前，目前的新能源汽车还是需要解决里程、补能等问题，否则以上当将成为空谈。