中国空天飞机突破垄断，绕地球飞大半年落地，破美军X37B一项纪录

最近，中国高调宣布：可重复使用航天器在轨运行276天后顺利返回。

从这个数字来看，比美国第一次空天飞机在太空的驻留时间多了52天，美国才飞了224天。之前被美国垄断的空天飞机技术，中国正在奋起直追。

美国后来又进行多次飞行，最长达到了908天。但我们第一次就超越了美国52天，打破了美军X-37B轨道飞行器，首次升空的在轨时间记录，说明下一步在轨飞行的时间比美国更长。

这项技术首先是让航天发射从成本上会有重大的降低，至少主体部分能够重复利用。维修保障加注燃料之后，就可以再次飞行，我们在轨道上的长期驻留成本，将会进一步降低。

另外，空天飞机这类可重复使用航天器在太空中变轨能力超强。像一般的卫星，包括其他的传统航天器，它只有有限的变轨次数，由于卫星燃料有限，经过几次变轨之后燃料耗尽。这颗卫星的高度、倾角，包括其他要素，只能够按照固定的轨道运行，没有办法机动侦察。

从现在看，通过在地球轨道上轨道高度的调整，轨道倾角的调整，在太空中可以完成很多任务。比如说进行太空补给，我们空间站长期在轨运行，它需要各种物资，各种元器件，进行这种维护和补给。所以，“太空货船”这个任务和角色非常的合理。

今后，空天飞机这类可重复使用航天器货舱加载各种物资向空间站进行补给，这样我们就有了天地往返的重要工具。可重复使用航天器的维护保养以及每一次补给的成本将会大幅度降低。这点对于提高我们国家空间站的维护水平和维护状态有特别重要的提升。

另外，如果空天飞机这类可重复使用航天器携带各种侦察设备，它可以应急在某一个地区上空进行各种侦察行动。比如说出现各种水灾、地震灾害，它可以迅速到指定地区，降低轨道高度，拍摄高清卫星照片。

这样，我们对于灾区各种设施以及地形条件破坏的程度有一个基本预估，各种方案的救治就会有特别针对性。这种地球轨道上能够快速运行进行大幅度偏转和变轨的航天器，我们很需要。

这回我们空天飞机的发射是通过火箭发射进入地球轨道之后，然后凭借自身动力变轨飞行，最后在自动控制或者人工的控制下返回地面的着陆场。如果用火箭发射，成本依然会很高。

在珠海航展还看到一个让我们振奋的消息，使用大飞机，背后驮着空天飞机，通过水平起飞到达预定高度释放空天飞机。凭借自身动力入轨，然后大飞机返回，小飞机在轨道上运行一段时间后也返回。

空天飞机水平起飞、水平着陆现在是一个大势所趋，对发射成本、运营成本会进一步降低。现在是垂直起飞、水平着陆，现在我们的技术路线与美国当年的X-37B大致相同。

下一步，中国一定会有自己的中国特色，把水平起飞和水平着陆这两个点做得非常的优秀，可以大幅度降低。这种新的起飞和着陆的样式，势必会引发全球可重复使用航天器的发展趋势。

现在看，中国的入轨方式多种多样。今后随着载荷多样化、轨道多样化，我们在轨道上的驻留时间包括各种保障水平会进一步提高，和平利用太空，也就有了中国的一份贡献。