新能源车绿牌要取消了？#车牌

新能源车绿牌要取消了？你们感觉到了没有？在超一线城市，好像有钱，也很难拥有一辆车。不说稀缺的车位，主要是摇牌真费劲，概率跟中彩票似的。你买一个牌又觉得我有这钱，我干嘛不买更好的车？当然了，我说的是蓝牌，绿牌没啥，但是绿牌可能要取消了，你就算嫌它丑，高攀不上人家了。

取消绿牌这个事真的不是空穴来风。乘联会向上建议，把蓝牌和绿牌合并，预计2年内实现。看到没有，以后惦记用新能源车，迈人有车一族大城市的居民们，这个门快被焊死了。人家乘联会的理由，你也反驳不了。说是要同车同权。既然都是车，别分三六九等，这理由充分。它能一样吗？要不是有上牌限制，有多少人愿意去买新能源？

这次五一，有一个非常逗的事，就公路上出现了"飙车"现象。但凡跑的快一点的车，大多是绿牌。因为大家都担心堵车。燃油车主无所谓，大不了我等着。但绿牌车主等不起，电池就那点电，恨不得把车扛起来跑，生怕车没电了，充电桩也是很多。但是远远没有普及到，你不用担心车没电的程度。咱们就单说这一点，燃油车和新能源车，就没有办法同权。

取消绿牌，到底现实吗？好像确实是趋势了。绿牌的特权就4点：购车补贴免摇号，免限行免购置税。

现在国补已经取消了，只有地方为了刺激经济，不断的出台小政策。购置税也是摇摆不定了，不知道再延后几年，但是你照现有的趋势来看，两年撑死了。

剩下免摇号免限行。咱们再来看一下这个数据：机动车保有量达4.17亿辆，同比增长67.13%。截至22年，新能源车保有量1310万，已经占乘用车市场的1/3了。就是它能买的，有意向买的，都差不多有了。所以市场不应该有特权了。油电并行阶段。好像的确，但就是苦了大城市的人，以后老老实实摇号去吧。那问题就抛给消费者了。如果说"蓝绿"合并，你还会买电车吗？