中老铁路开通502天 取得了这些成绩

来源：【昆明日报-掌上春城】

4月19日，在位于西双版纳州景洪市的野象谷站，工作人员正忙着装载货物、吊运集装箱，货场上一派热火朝天的繁忙景象。自中老铁路开通运营后，野象谷站货运量持续增长，橡胶、糖蜜等货物通过铁路源源不断运往全国各地。自2021年12月3日开通运营以来，截至2023年4月18日，中老铁路已安全运营502天，全线累计完成货物运量1884万吨，其中国内段发送货物1463万吨、国外段发送货物421万吨，运输跨境货物370万吨。

中老铁路货物运量、客运量实现稳步增长

“野象谷站货场初设年吞吐量仅为75万吨，但是开通第一年我们就完成了160多万吨，远超预期。”中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段野象谷站站长何春荣说，野象谷站货运的良好势头，只是中老铁路上的一个缩影。

今年以来，生产需求企稳回升，中老铁路货物运量实现稳步增长，日均发送货物5.6万吨，较去年同期增长180%；日均运输跨境货物1.2万吨，同比增长260%。

首趟国际货物列车满载30个标准集装箱，从昆明开往老挝万象

中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷的国际物流大通道，运输时间和物流成本大幅压缩，运输需求十分旺盛。铁路部门加大货物运输组织力度，提升运输能力和效率；加强货运基础设施建设，万象南站换装场建成，中老泰铁路实现互联互通；加强与海关部门沟通协调，积极推行快速通关和转关模式，大幅提升口岸通关效能，逐步压缩货物通关时间；减免铁路集装箱保证金和用箱费用，进一步降低物流成本；持续打造定点、定时、定线、定车次的中老“澜湄快线”货运品牌，实现昆明至万象最快26小时直达。

中老铁路开通运营以来，促进了区域互联互通和互利共赢，给中国、老挝以及邻近的东盟国家带来实实在在的机遇和红利，为沿线经济社会发展注入强劲动力。从中国发运到老挝的货物主要是机械设备、家用电器、蔬菜、鲜花、机械配件等，从老挝发运到中国的货物主要是金属矿石、木薯、薏米等，通达中国9个省区市。

目前，国内25个省区市相继开行中老铁路跨境货物列车，货物已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南等共建“一带一路”国家和地区，货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、冷链水果等2000余种，形成了稳定、高效的国内国际双循环运输通道，助推国际产业链供应链稳定畅通。

与此同时，中老铁路客运量实现稳步增长。中老铁路开通运营以来，全线累计发送旅客1443万人次。4月13日起，中老铁路开行国际旅客列车，昆明至万象间可实现乘火车当日通达，两国民众往来更加便利。国际旅客列车开行6天来，跨境旅客实现稳步增长，出入境旅客已达2326人次。

4月13日，乘坐D887次国际旅客列车的旅客抵达老挝万象站。新华社记者 邢广利 摄

中老铁路开通运营以来，“复兴号”“澜沧号”动车组运行安全、绿色、快捷、舒适，大幅缩短了沿线城市间时空距离，受到两国民众青睐，成为出行首选。中老铁路国际列车的开行，不仅为构建中国与南亚东南亚黄金大通道、中老命运共同体发挥了积极作用，同时满足了中老两国广大旅客跨境出行和出境旅游等需求，对推动两国旅游等产业发展具有十分重要的意义。

泰国“水果列车”通过中老铁路抵昆

在泰国东部兰乍邦火车货运站，一辆辆满载榴莲的集装箱卡车正有序进入，铁路工作人员顶着炎炎烈日指挥吊车将集装箱货柜陆续从卡车转运到列车上，物流公司工作人员则忙着确认每个集装箱货柜的信息。

这列装有400吨榴莲的“水果列车”于16日下午从兰乍邦出发，17日在老挝境内换装到中老铁路列车，19日上午抵达终点站昆明。

发车当天，泰国植物类进出口方面的专家奥拉泰专门来到货运站现场。她接受采访时表示：“以前，大批量的榴莲运输到中国主要通过公路和海运两种方式，受天气等不确定因素影响大，有时候运输时间长达20天。经过中老铁路运输，榴莲从泰国发车3天就能抵达昆明。”她说，这使泰国水果商可以出口成熟度更高的榴莲。

泰国商务部数据显示，2022年，中国是泰国榴莲最大出口市场，占总出口量96%，出口总额30.9亿美元。

“通过中老铁路快速、准时的运输，我们希望越来越多的中国消费者能够像泰国人一样品尝到新鲜、美味的泰国榴莲。”奥拉泰说。

泰国皇家农场集团有限公司在泰国知名榴莲产地尖竹汶府经营榴莲加工厂已有16年历史，该公司总经理威利萨告诉记者：“中国市场需求的持续增长使得榴莲收购价格连年上涨，加工厂数量和相关产业工人收入持续增加。”

在泰国尖竹汶府一家榴莲分拣工厂，工作人员在分拣榴莲。新华社记者 王腾 摄

泰国总理府副发言人拉差达先前表示，2023年泰国水果作物产量预计约为116万吨，其中榴莲产量预计为75.6万吨，从4月开始大量上市。

为满足大量榴莲集中上市时的出口需求，已从事水果出口运输业务20多年的泰国时必达国际物流有限公司决定今年大力发展铁路运输业务。公司运营总监潘娇玲接受记者采访时说：“中老铁路运输具有时间短、稳定性高的特点，而且公司今年实现了对集装箱的远程实时定位和温度监控，还能及时向客户发送物流信息，受到了客户欢迎。”

在中国昆明，这列“水果列车”抵达当天，广州市范果多贸易有限公司负责人范立刚从广州赶来查验他订购的榴莲。他告诉记者，铁路运输既保障了榴莲品质又降低了公司经营成本，公司计划进一步拓展成都、贵州等西部市场。

来源：昆报头条（ID: kbtt666）、新华社

昆明日报全媒体记者：王绍芬

图片：新华社

制图：张伟

责编：李冬雨

编审：沙兰梅

终审：周晓雪

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