浅谈零跑C11的三种驾驶模式

以前开油车的时候，好像都没有怎么听过驾驶模式这个说法，就算听过，也都是豪车才会有的功能。那到底什么是驾驶模式？今天我们来好好唠唠！

驾驶模式就是根据驾驶需求及使用场景，对车辆各部件的控制参数进行设定并组合，提升车辆的驾驶体验。

燃油车也有各种驾驶模式，但由于发动机、 变速箱等控制技术复杂，成本高难以普及，新能源汽车的实现更简单、更丰富。

在我们的C11上面，有三种驾驶模式可以选择，分别是：轻松，运动，自定义三种。下面我就来说说这三种模式情况下的一些驾驶感受！

第一种：轻松模式

在轻松模式下，加速平稳，踩下电门没有那种很强的推背感，感觉起来就是很轻松。给人一种丝滑的感觉！松开电门后，车辆会往前滑行，滑行的距离相对于运动模式下的距离要长。这个时候千万要注意把脚放在刹车上！这个比较难控制，不能作为单踏板来用！方向盘转向很轻松，不需要太费力！

第二种：运动模式

在运动模式下，加速反应快，一脚电门下去推背感很强劲！人往后靠的惯性想似有人把我们往后拽，拉着我们和车前进的方向相向而行！松开电门踏板，减速明显，也有一种拖拽的感觉，动能回收强(可以理解为反向充电多)！这个运动模式适合单踏板模式，比较好控制距离，不需要踩刹车。方向盘上得体现就是需要用力转方向盘，给人一种方向盘难转的假象！

第三种：自定义模式

自定义模式可以自己设置，基本上就是动能回收和方向盘这两个设置，总体感觉就是轻松模式偏运动，或者是运动模式偏轻松点。因人而异吧。我一般就是运动模式。

个人感想：市区请开运动模式，想咋开就咋开。舒服，超车快，单踏板使用方便！长途建议轻松模式，转向轻松，不需要频繁加速，保持匀速行驶，安全！续航方面我感觉没啥影响，上次去了乌镇，我满电出发(充满591)，去的时候是运动模式，到乌镇还剩下48公里续航，回来的时候，我特意开了轻松模式，到家还剩下85公里左右，其实影响真的不大！(合肥到乌镇400公里)！