新车 30.19万元，飞凡F7亮相上海车展

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 2023上海车展] 飞凡汽车携旗下全新纯电动中大型轿车——飞凡F7亮相2023上海车展，前不久该车已正式上市，共推出6款配置车型，官方指导价为20.99万-30.19万元，不过售价为20.99万元的基础版车型要等到今年下半年才开始发售。飞凡F7在外观方面采用品牌最新设计，内饰则搭载了家族式三联屏，车机系统配备高通骁龙8155芯片，动力方面推出两驱和四驱车型，并提供3种续航版本。

飞凡F7

前脸采用封闭式设计

外观方面，飞凡F7的部分设计元素借鉴了在2020年广州车展上发布的Aura概念车。前脸采用了纯电动车型上常见的封闭式设计，不过前包围底部依旧保留有进气口，在保证驱动系统散热的同时，还能在一定程度上减小风阻。

狭长的LED日间行车灯

官方称之为“羽光日行灯”

飞凡F7的前灯组采用分体式设计，位于前脸上方两侧的LED日间行车灯不仅造型狭长，搭配内部细节，整体呈现出羽毛的样式，被官方称之为“羽光日行灯”，能够为前脸带来不错的辨识度。同时，前包围两侧还设计有通风口。

飞凡F7采用溜背式车身设计

前制动系统采用Brembo对向四活塞制动卡钳

无框式车门

飞凡F7采用了类似于轿跑车型的溜背式设计，在视觉效果上有着不错的运动感。车身侧面，两段式腰线、五星式轮辋以及Brembo对向四活塞红色前制动卡钳等元素具有较高辨识度。而结合车辆的流线型车身以及隐藏式门把手等设计，使得飞凡F7的风阻系数仅为0.206。

车尾造型有着较强的层次感

尾灯及“R”字母Logo采用浮雕式工艺打造

飞凡F7配备了类似于贯穿式风格的尾灯组，但LED灯带的中央被可发光的“R”字母Logo截断，灯组采用了浮雕式造型，看上去有着很强的立体感。后包围两侧的通风口为装饰件，但搭配后包围底部的大尺寸扩散器造型，使尾部的运动感进一步提升。尺寸方面，飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494毫米，轴距为3000毫米，定位为中大型轿车。

内饰采用简约式风格

10.25英寸全液晶仪表

方向盘样式与飞凡R7不同

飞凡F7采用了怀挡式换挡机构

内饰方面，飞凡F7基本上延续了飞凡R7的设计，整体视觉效果非常简约，在部分细节上进行了调整。中控台采用飞凡R7同款三联屏，由10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸OLED中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏组成。方向盘为新设计，相比飞凡R7上的方向盘，造型风格更加传统一些。

15.05英寸OLED中控屏

12.3英寸副驾娱乐屏

后排配备8英寸娱乐屏

OLED中控屏有着不错的清晰度以及色彩饱和度。车机系统硬件配备了高通骁龙8155芯片，响应速度比较迅捷，集成了火山车娱等第三方娱乐App。飞凡F7的后排还配有一块8英寸液晶屏，除了能够控制空调、座椅调节等功能，还能够播放视频。

辅助驾驶设定界面

辅助驾驶方面，飞凡F7全车搭载包括激光雷达、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达、800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达在内的共32个感知硬件。飞凡F7配备了一颗算力达到254 TOPS的NVIDIA Drive Orin芯片，并配备全栈自研的RISING PILOT高阶智驾系统。

飞凡F7提供了两驱和四驱两种动力版本

动力方面，飞凡F7搭载了应用Hair-Pin扁线绕组和直瀑式油冷技术的驱动电机，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。其中，单电机后驱车型的最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.7秒；双电机四驱车型的系统综合功率为400千瓦，系统峰值扭矩为700牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.7秒。

悬架系统采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合

飞凡F7采用前双叉臂式、后多连杆式独立悬架组合。动力电池方面，飞凡F7提供77千瓦时和90千瓦时两种容量，搭载77千瓦时电池的两驱车型，CLTC续航里程为576公里；搭载90千瓦时电池的车型，两驱版本的CLTC续航里程为666公里，四驱版本的CLTC续航里程为600公里。