岚图梦想家底盘解析：可能是MPV底盘天花板，前双叉臂后...

如果开一台GL8，会让你觉得自己像一个司机，那么这台岚图梦想家一定会带给你一些比如超级奶爸、宠妻狂魔。

接下来透过它的底盘来看一下。梦想家为了舒适做出了多少努力，作为一台正向开发的新能源车，它的底盘平整度不错，可以降低行驶时底盘的湍流，提高操控稳定性降低底盘噪音。

前双叉臂上下叉臂、羊角都是铝的。还有一个非常粗壮的全铝合金全框式副车架，可以让车轮始终与地面有更大的接地面积，提高操控性，更低的簧下质量，可以使车轮响应更灵敏，还可以减少路面激励提高NVH性能。

前悬架的细节部分可以看到，它在下叉臂后端，用了一个纵向布置的舒适性液压衬套，刹车卡钳双活塞，后悬挂五连杆，羊角、后副车架，以及起导向作用的四根连杆，都是铝合金材质。承托减振器的下控制臂受力比较大，所以用的是钢制冲压件。这台车同时配了空气弹簧和CDC减振器，空气弹簧可以让我们手动调节弹簧的高低软硬，去适应不同的路况。

CDC减震器可以让车辆识别路况，自动调节减振器的阻尼。

本以为腾势D9的前麦弗逊后四连杆的结构，对于一台MPV来说已经足够了。毕竟23款之前的GL8，后悬还是扭力梁的结构。岚图给一台MPV，用上了前双又臂后五连杆，几乎全铝合金的底盘，而且车身高强度刚占比达到了70%。还有激光拼焊门环，这可以说是在不计成本的去做一台好开安全舒适的车了。