济源洛阳盼呼南高铁

#4月财经新势力#原先呼南高铁线路图出台后，计划路线是要走济源洛阳的，然后到平顶山连接南阳。规划出台之后，郑州方面一看，马上给予批示：暂缓。

为什么要暂缓呢？

从北往南来的乘客，到洛阳干什么去？旅游吗？往南去打工，往南打工走350公里的京广高铁行了了。也就是说你必须考虑客源的问题。有了客源就有了经济效益，没有客源哪来的经济效益。

还有是说是为了战略要效益。可以这样说，修建中部的高铁，多考虑的还是人民的出行。

为什么要朵朵葵花向太阳？米字型高铁也是以郑州围中心，让郑州成为铁路枢纽。这样规模效益就出来了，郑州的枢纽地位更加加强。

郑州以北借道郑太高铁，郑州以南借道郑渝高铁，不用多投资，就有力地促进了河南高铁的全线贯通。

这就是先己后人的战略。

你你洛阳济源不是需要高铁吗？我就给先你画个饼，让你有个念想就行了。宁可现在立马修连接平顶山、漯河、周口的高铁，也不先给你修呼南高铁。怎么要这样做呢？河南想让沪银高铁走河南境内，不是走其他地方。

这就像京九高铁走阜阳走合肥一样，先把相关的并行高铁修好，有机会成熟就能并到线路里面。安徽方面这样想，河南方面也是这样想。这样叫一举两得。