Model Q终极目标？宏伟蓝图的半壁江山？

就在4月6日，特斯拉终于发布了宏伟蓝图第三篇章，这一篇章的终极目的是：打造一颗真正的、完全的「电动星球」。

总销量达到 8900 万辆！

这 8900 万辆包括：

- 4200 万辆紧凑型电车，配备 53kWh 磷酸铁锂电池

- 2400 万辆 Model 3/Y，配备 75kWh 磷酸铁锂电池

- 900 万辆 Model S/X 及 Cybertruck，配备 100kWh 高镍电池

- 300 万辆短途、长续航重卡（Semi），分别配备 500kWh、800kWh 高镍电池

不少朋友已经在文档中发现了隐藏彩蛋：

“紧凑型”特斯拉将搭载53千瓦时磷酸铁锂电池，并且终极销量为4200万台。这几乎占据了整个“第三篇章”目标的一半。

以 2022 款 Model 3 后驱版为例，车长 4.7m，电池容量 60kWh，CLTC 续航 556km，计算得出其标准百公里能耗为 10.79 kWh。

而新车型的长度更短、整备质量更轻，倘若其能耗较 Model 3 降低 10%，CLTC 续航将达到 546km。

也就是说，这将是一款特斯拉旗下售价 15 万、车长约 4.5m、CLTC 续航在 500-600 公里之间的紧凑型轿车。