两天前，3月30日，广汽集团召开了2022年度业绩发布会。

发布会公布的各项数据表明广汽的各项指标还是比较健康的，然而让我们兴起八卦之星的是广汽董事长的那句牢骚：“我年年赚两百多亿、三百亿，（广汽）市值才1000亿。一年亏损100亿，市值几千亿元。你们说这是什么市场？”

那么董事长说的是哪一家？

我们先看看公开信息显示的广汽数据：

广汽这几个月的股价表现不好，原因无非两个：新能源子品牌还在培育期；现在最热的是人工智能。

那么到底是什么品牌让董事长如此动怒？我们同样查了一下公共信息，亏100亿，市值却有千亿的似乎就只有蔚来了！

同样上图：

再开看看蔚来的市值：

我们看看蔚来的股价：

蔚来最近也不好受，不过我觉得董事长好像是揣着明白装糊涂，内地、港股基本一致，当然，港股也许更表现的与欧美相近，但有一点是相通的：炒预期，炒未来！

当然，也许是蔚来的名字起的好吧，这在中国内地股市还真实发生过的……

多说两句，这段时间广汽的新闻也不少，比如广汽埃安和华为的合作降级。

我们再摘要一段话：

2022年，埃安A轮融资时，广汽稀释了23%的股份融资200亿元。曾庆洪指出：“广汽现在港股股价才4块多，我们净值都已经超过了10块。”在这样的资本模式下，埃安不拆分上市，资本运作空间将十分有限。曾庆洪表示：“通过机制创新、资本运营，埃安才能跟其他新势力去竞争，包括比亚迪。”

另一方面，曾庆洪强调：“在埃安拆分上市后，广汽依然会坚持30%以上的利润股息分配。埃安上市，对原有股东绝对有好处。”

这样，当我们读完这些发言时，似乎想到了广汽埃安和华为合作降级的某些可能性：不希望埃安在独立的过程中或之后因合作一直被华为主导而进一步丧失话语权。