张夕勇：要坚定不移地推动电动化向纵深发展

北京日报客户端

由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）于3月31日-4月2日在京开幕。

本届论坛邀请了政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，以“推进中国汽车产业现代化”为主题，通过2场全体会议、9场开放专题论坛和4场闭门会议，围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略、新型交通能源保障体系，商用车转型方向、汽车后市场创新路径、汽车数字化与智能制造模式等多个话题展开深入讨论。

北京汽车集团有限公司总经理张夕勇在论坛上表示：我国新能源汽车的区域发展不平衡，市场潜力还远远没有被充分挖掘，要坚持纯电、混动和燃料电池技术协调发展。张夕勇认为，我国新能源汽车产业还处在一个成长期，2022年才开始进入规模化的普及阶段，离成熟期还有一段距离，与智能网联技术的融合发展还处在早期阶段，因此还需要不断向纵深发展。

张夕勇认为，新能源化对商用车迭代升级是具有突破性的，且对实现汽车行业“双碳”目标意义重大。我国新能源商用车正值发展的黄金期，新能源商用车技术不断升级，未来将呈现多技术路线并存的局面。预计到2030年新能源商用车市场规模将超过150万辆，渗透率有望超过30%，将直接通过运输结构的低碳化，拉动可再生电力、绿氢等清洁能源的快速发展。

张希勇还指出，智能网联技术要加快向燃油车和商用车嫁接，实现资源共享。新能源商用车竞争格局正在形成，传统企业新势力群雄并起，加速布局。作为国内入局比较早的新能源汽车企业、“双碳”战略的践行者，北汽集团积极推进产业链的低碳化进程，商用车品牌北汽福田全系列产品已实现新能源化。