早春二月贵州行二：史迪威公路之24道拐

习作 贵州之春

在电视上看过黔西南威宁草海的纪录片，夕阳西下，芦苇荡，湖水，百鸟归巢一直深印在脑海中，于是一路向西，可惜，很多景点是闻名不如见面，或许是季节不对，没有见到芦苇荡，整个草海就是个光秃秃的湖畔沼泽地，偶尔见到些野鸟。

安静的草海

一个老人以为我们是上面过来考察的，一路跟着我们，一边絮絮叨叨地诉苦，方言听不懂多少，只好跟着哈哈，一个少年在一堵破墙上玩手机吧，感觉就像已经坐了一辈子，草海，再见，或许再也不见。

鸿飞渺渺

车已经开在和缅甸云南很接近的地方，因为对陈纳德，陈香梅的飞虎队有一定认知，对抗日物资生命线史迪威公路也有所听闻，我们一行人就临时起意转道著名的24道拐。

晴隆田野春色

贵州晴隆二十四道拐是著名的史迪威公路的标志路段，抗战期间，在二战期间承载了无数军用物资运输，成为盟军中缅印战区交通大动脉，被誉为抗战的生命线。

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24道拐古称鸦关，是古代茶马古道入滇进川必经之地，地势险要，战略区位极为重要，历来为兵家必争之地。明朝诗人周文化途经“鸦关”时，留下千古名句：“一为行省衣冠地，便是雄图锁钥关”。

抗战期间，美国及东南亚华侨的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后，必须要经“二十四拐”的滇黔线才能送到前线和当时中国的“陪都”重庆。于是用无数劳工、义工的血肉开山劈路，建成了这条举世闻名，蜚声海内外的二十四拐。

当年，以爱国侨领陈嘉庚为首的“南洋华侨筹赈祖国难民总会”发起召唤，募集从南洋的新加坡、马来西亚等国分批赶回了3200名华侨机工，开动了滇缅路上近三分之一的军车，与国内的约6000名机工并肩作战，保证这条大动脉的畅通。

山河无恙，英魂犹在，这片土地，劳工的血汗洒过，抗战的车轮碾过，敌人炮火轰炸过，闻一多，徒步去西南联大的师生走过，为我们留下一条不折不挠的24道拐。壮哉，山河。

24道拐旁的安南古镇，拍摄电视剧《24道拐》搭建的仿古城，可惜目前已经一片寂静了。