Alpine:竞争对手对新规则的反对,使加斯利依然承受着禁赛危机

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Alpine领队萨夫瑙尔透露,最近关于超级驾照积分的讨论中,其他车队对某些条款的反对使得加斯利依然承受着禁赛危机。在超级驾照规则中,如果车手被扣了12分,则会被自动禁赛一场。目前加斯利被扣了10分,在围场中遥遥领先。这些积分在违规满一年后会归还给车手,加斯利下次被撤销扣分,至少要等到5月22日,届时他因在2022年西班牙大奖赛期间与斯托尔发生碰撞而被扣除的两分将到期。

国际汽联最近通过了一项新规,即以后不再对超出赛道限制的类似行为扣分,仅对危险驾驶作出处罚,这项规定降低了加斯利进一步被扣分的可能性,但萨夫瑙尔透露,车队在相关会议上,曾经争取在新规实施的同时,也对目前已有的扣分进行更新,即撤销那些以前因为非危险驾驶被扣除的积分。

萨夫瑙尔表示:“我们是少数,10支车队中只有3到4支车队支持这一行为。那些反对的人中,有人承认了他们就是希望看到我们出状况。我认为,如果现在规则改变了,就应该追溯性地取消以往的扣分。”

“只因为危险驾驶而被扣分,这一直是我们的初衷。我不知道像赛道限制或离安全车太远这样的事情怎么会出现在扣分规则里,这不是危险驾驶,我支持FIA的新规。但是我觉得这应该是可回溯的,纠正错误不只是需要向前看,也要向后看。所有车队领队应该都站起来,举起手,承认我们犯了一个错误,现在需要纠正它。”

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页面更新:2024-02-26

标签:围场   赛道   领队   车手   驾照   车队   新规则   危险   危机   积分   规则   错误

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