魅族20系列要凉!标准版3699元起售,拿下百万用户的底气出在哪?

距离30日的发布会非常接近,魅族20系列的价格信息也得到曝光。从网友爆料的线下宣传海报来看,这次魅族20系列标准版起售价位3699元、魅族20 Pro的起售价为4699元,内存版本均是8GB+256GB。或许线上预售期间,可能还会有一定的优惠,但再怎么优惠,也不会便宜超过300元!


配置没优势,魅族20系列拿什么来打


魅族20系列的这个价格,属于骁龙8Gen2的平均水平。但为何我会说这个没优势呢?主要归咎于三大原因:

①配置没啥优势。虽然都是骁龙8Gen2,但与标准版同价位,还有努比亚Z50、一加11可选。努比亚Z50影像不是盖的,后置6400万IMX787+5000万超广角,而一加11同样是旗舰三主摄+哈苏影像。

至于Pro版,同价位的Find X6 Pro旗舰三主摄+哈苏影像+自研芯片马里亚纳X+暗光长焦,荣耀Magic 5主打鹰眼相机,小米13也有徕卡buff.....至于魅族影像什么水平?放几张样张你们看,风格过于明亮,锐度也优化过度,就连这白天样张的观赏性都漏洞百出。

②体验优势不强。除了性能、影像等配置,魅族20系列此次有几个主打:一个是震感马达、一个超声波指纹识别....不可否认这些体验还是挺不错的,但从消费者以及市场角度,马达、指纹识别不是消费者考量入手一台手机的第一第二顺位,甚至连前列都排不上。

③接着就是车机交互,这也是目前魅族没有官宣的体验,从FlymeAuto的曝光来看,颜值在线,交互也很不错,至于会如何联动魅族20系列,可以期待一下。但但但~~魅族20系列与吉利旗下汽车肯定是绑定的,而不是每位用户买魅族手机,都会买车,更何况支持FlymeAuto的车型,价格通常也不会便宜,保守估计18万+。当然,买领克汽车的用户,大概率会再选择一台魅族20系列,这可能是魅族手机目前的销售“大盘”,但能够撼动多少数量的消费者,我是存疑的!


魅族20标准版采用周冬雨屏幕,博主们惊呆了


就在魅族20系列发布临近之际,魅族20标准版还被爆出一个重大的事实:将会采用京东方BOE“周冬雨”排列屏幕。虽然这个事还有待验证,但如果属实那对于魅族20标准版的销售是极为不利的。因为周冬雨排列在2023年已经被各大手机厂商弃用,也意味着标准版的屏幕会是京东方的边角料。

周冬雨排列的屏幕有啥缺点?下面就是对比,从上到下分别是三星钻石排列、苹果定制视网膜屏幕、京东方BOE周冬雨排列,可以看到周冬雨排列下屏幕纹路相对更加明显。当然放远来看,是看不太清的,不过消费者难免会有疙瘩。

对于此时有博主就一针见血,也由此看出这次魅族20标准版采用周冬雨排列的屏幕,实在叫人失望。


写在后面


还记得三月中旬,有媒体人就采访了魅族CEO,当时给出对手机业务的愿景是,抓住两三百万用户。然后再从这两三百万用户,赋能到汽车消费上。

但手机的市场竞争是要远比汽车激烈的。在魅族20系列优势不明显的前提下,我实在想不出这款手机,到底能用什么来打?

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更新时间:2024-08-21

标签:三星   标准版   京东方   努比亚   系列   底气   排列   影像   屏幕   优势   用户   手机

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