八方游客来桂林

桂林北站出站口前一个大规模的旅游团队。

滨江路停靠成行的旅游大巴将一批批游客运送至此。

9路公交车目前已改为“响应式”公交，可以更好地服务前往磨盘山码头和竹江码头的乘客。

阳朔兴坪码头，大批旅客在这里登船游览漓江。

日月湾码头是两江四湖游览路线上船码头之一，目前每天都有大批旅客在此登船。

桂林北站前出租车停靠得整齐有序，随时为下车旅客提供乘车便利。

象山景区门口自驾前来的车辆排成长队。

开栏语

春日渐暖，万物复苏，全国各地旅游热度不断攀升，桂林旅游业更是迎来了强劲复苏。

旅游市场的回暖，体现在方方面面。交通运输业不断刷新的客流数字，景区售票处等候的人群，夜晚美食街座无虚席的餐馆，漓江上来往不断的游船，阳朔西街穿梭的人流……即日起，本报推出“旅游复苏看桂林”系列报道，以图文并茂的形式，多维度展现在旅游复苏这股暖流之下的桂林景象，还有那阔别已久的烟火气息。

春节掀起的旅游热浪仍有余温，伴随春季旅游大幕开启，桂林热度又开始攀升。车站里接团的车辆络绎不绝，漓江各码头游船来来往往，滨江路上的大巴排成长队……旅游市场的回暖，体现在方方面面，其中最能感受其变化的莫过于交通运输行业。

记者从桂林火车站了解到，今年一季度（截止到3月15日），桂林火车站累计发送旅客280.6万人次，日均发送旅客3.8万人次，同比增长45.1％。特别是3月份以来，桂林火车站日均旅客发送量超过2019年疫情前同期水平。为了方便旅客外出踏青赏春，助力旅游市场加速回暖，日前，桂林加开至山西太原跨省往返客车，中途主要停靠三江、都匀、贵阳、遵义、重庆、成都、广元、汉中、西安、临汾等站点。

此外，记者了解到，当前，铁路部门已取消学生优惠票仅限寒暑假购买的规定，学生旅客可在一年内任意时间购买4次优惠票；儿童优惠票按照年龄段进行划分，年满6周岁且未满14周岁的儿童可购买儿童优惠票，不再有身高限制，为学生旅客和家长携带儿童外出旅行提供更多优惠便利。

铁路客流增长明显，桂林水上旅游也迎来强劲复苏。记者从桂林海事局了解到，今年一季度（截至3月19日），桂林辖区水上安全发送旅客超过122.9万人次，日均发送旅客1.8万人次，为去年同期的5.83倍。

据桂林海事部门相关负责人介绍，春节过后，桂林旅游客船客流量保持相对稳定，各航线旅游客船累计安全发送旅客量40.9万人次。3月份以来，桂林辖区水上安全发送旅客日均超过2.2万人次。从3月份船筏开航数据来看，桂林阳朔漓江景区最受游客喜欢，截至3月19日，兴坪码头总统之旅航线旅游客船开航累计超1.2万艘次，安全发送旅客超10.7万人次，日均超过0.6万人次。

桂林水上旅游的火热再次证明了漓江的魅力。公交车是从市区到磨盘山和竹江这两个漓江游船码头比较经济实惠的交通工具之一。记者从桂林市公共交通集团有限公司获悉，目前9路公交车可以到达这两个码头附近。为进一步提升公交车运行效率，缩短市民出行时间，减少“站站停靠”带来的时间和资源的浪费，3月16日起，公交公司对9路车实行“响应式停靠”服务，该模式也是首次在桂林试行。

9路公交车司机刘小军介绍，“响应式停靠”是指当车上乘客有下车需求时，乘客在到站前按铃，驾驶员接到提示后，车辆在该停靠站停车。这样的模式既能节省下停站时间，提升公交车辆流通效率，在一定程度上也缓解了城市交通拥堵，为游客市民提供更好的服务。运营多天下来，平时大概100分钟的车程，可缩减至80分钟左右。而不少在磨盘山码头和竹江码头上班的人也表示，这样的小改变为其每天通勤路上节省了时间。

此外，机场客运方面数据显示，春节以来（截至3月19日），桂林机场旅客吞吐量61万人次，航班起降5798架次，相比去年同期分别增长83.15％和56.45％。

据文化和旅游部数据中心近日测算，预计2023年我国国内旅游人数为45.5亿人次，同比增长约80％。桂林，是全国旅游版图上非常醒目的一块区域，今年对于桂林交通运输从业者来说，注定是要忙起来了。即将到来的第二季度，将迎来清明、端午、“五一”以及暑期等多个出游节点，桂林各个交通运输单位在面对旅游市场全面复苏的同时，也正在加大做好游客服务保障工作。

来源:桂林日报