软件外包公司路在何方：“吸血鬼”软通动力（2）

软通动力作为国内数一数二的软件外包公司，近年来营收稳定增长，人员规模迅速扩张，员工人数与第一大软件外包公司，中软国际，并驾齐驱，预计今年人员规模将超过10万人。

软通动力14年从美股退市后，曾三次想借壳在A股上市，却以失败告终。最终在22年3月登陆创业板，募集资金46.3亿元。

除了近17%的募资拟用于补充营运资金，35亿元的募资中，占比最大的是交付中心新建及扩建项目，拟投入资金约20亿元。

所谓交付中心新建及扩建，说白了就是建房子。

作为一个外行人，不是很明白，一个“卖人头”的外包公司，拿那么多钱建房子是什么原因呢？

为什么说软通动力是一个卖人头的公司？

2018年至2020年，软通动力的工作量法下实现的收入分别为77.04亿元、101.65亿元和124.27亿元，占当期主营业务收入比重超过95%。

是不是可以认为，软通动力95%的营收是人力外包模式，也就是卖人头的收入。

而卖人头的业务模式，主要的成本就是人员“买入”成本，即支付人员薪资的成本。

2018年至2020年主营业成本中员工薪酬分别占91.06%、91.88%和94.14%。

在人员“买入”“卖出”之间，软通动力抽成多少呢？这可能也是很多人好奇的。

据一份媒体文章计算，软通外包要从甲方爸爸（通讯行业）给付的费用中抽走34%。相当于外包员工到手的薪酬“打了6.6折”。

互联网行业如阿里、腾讯、百度等，软通动力外包员工到手薪酬约为7折。

看来还是互联网行业的员工比通讯行业的受待见。

2018-2020年软通动力来源于互联网服务的毛利率分别为21.35%、21.26%、21.82%，低于软通动力来源于通信设备、金融、高科技制造等其他行业的毛利率。

这也说明了软通动力在互联网行业支付的人员工资较高，使得毛利率偏低。

由于“卖人头”的外包业务的模式，以及员工基数的增加，软通动力近年来面对的员工薪酬方面的诉讼也在不断增加。

2021年报告期内，软通动力共发生108起劳动争议纠纷（含劳动仲裁和诉讼），要求软通动力支付工资及补偿金等，该等员工向软通动力诉请的赔偿或补偿金额总计为1488.35万元