关注 - 宝马集团2030年单车全周期碳排放降低40% 2050年实现气候中和

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 懂车帝从宝马集团获悉，在日前举行的2023年宝马集团财报年会上，集团管理层重申对“1.5摄氏度控温目标”的承诺，在2050年前实现气候中和，尤其是实现温室气体净排放为零。

宝马i循环概念车

据介绍，宝马集团计划到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，其中包括供应链端、生产层面和使用阶段。

宝马沈阳生产基地太阳能电池板

在产品层面，从2025年下半年开始投产新世代车型将采用全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统、全新的循环永续标准。公司预计三年内纯电动车型销量将攀升至全球年销量的三分之一。

自2024年起，宝马和MINI品牌将采用由100%绿色电力生产的铸铝轮毂

而在供应链层面，宝马将协同一级动力电池供应商使用可再生能源电力进行生产；在轻金属尤其是铝材，2024年起BMW和MINI品牌将陆续采用由100%绿色能源生产的铸铝轮毂，每年可减少高达50万吨碳排放；在欧洲、美国以及中国三大主要市场与钢铁供应商签订协议，到2026年全球三分之一的工厂将使用低碳和绿色汽车用钢，实现减碳约90万吨。

2023年年中起，国产宝马车型将逐步使用低碳和绿色汽车用钢

此外，宝马将加速向循环经济转型，通过循环设计理念、创新材料及技术赋能，大幅提升新产品对可再生材料和可回收材料的使用比例。据介绍，宝马的第五代eDrive电力驱动系统将不再使用稀土，而目前宝马车辆在制造过程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料，未来这一比例将逐步提高至50%。