多说一句:蔚来退车,不折腾了,就这样吧!

ES8顶配蔚来高速上追尾4人受伤。退车还是不退?这一事件困扰了蒋先生许久,也在考验“蔚来”的智慧。好在目前这一“蔚来事件”终于“见底”:在扣除7万元后,蒋先生退车,蔚来退款。

从2022年3月提车,到2023年3月退车,前后不过一年时间。这一年,不计维权的成本和精力,蒋先生明面上损失的是7万元。但万幸的是前后两次事故,没有对他和他的朋友,造成更大伤害。

而对电车的“大哥大”而言,蔚来的“损失”肯定更不在少。都说“嫁出门的姑娘泼出门的水”,卖出去的车子再收回去,早已不是一辆车的事。“千金筑一誉”,至少面子上总是挂不住的,“内伤”多少就不知道了。

整个事件看下来,事故成因,尚无“定论”。故此,在媒体的介入推动下,双方勉强“握手言和”。但其实,两败俱伤,没有赢家。

但终于结束了,不折腾了,就这样吧!蒋先生说,他将选择新车开启新的生活;至于蔚来,在竞争激烈的电车市场上,毕竟还要奔赴未来。(万凌云)

校对 陶善工

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页面更新:2024-04-23

标签:握手言和   大哥大   内伤   两败俱伤   万幸   成因   电车   事故   损失   事件

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